Van 1t/m6 of alleen in D?

Standaardvraag in onze rubriek Klokje Rond: automaat of handbak? Verhoudingsgewijs kiezen toch nog heel veel mensen voor een handgeschakelde versnellingsbak. Eigenlijk best vreemd, aangezien we andere zaken juist automatiseren. In het huishouden, maar ook in de auto. Gemak dient de mens. Elektrisch bedienbare ramen, automatische klimaatregeling, centrale deurvergrendeling (bij voorkeur met afstandbediening), navigatie, een binnenspiegel die vanzelf dimt; zo kan ik nog wel even doorgaan. Totdat het onderwerp schakelen ter sprake komt. Vaakgehoorde motivatie om zelf te poken: dat is het échte autorijden. Of: ik wil zelf de regie hebben. Of: een automaat is na twee ton op. Of: een automaat is voor bejaarden. Of: een automaat is voor mensen die niet kunnen rijden. Wél plausibel: een automaat is duurder in aanschaf, zeker daar waar het een nieuwe auto betreft. Zelf kocht ik twee jaar geleden een auto met automatische versnellingsbak. Ook ik hikte er lang tegenaan. Schakelen is immers sportiever en een automaat doet niet altijd precies wat jij wilt. Denk je. Met de hedendaagse automaat is dat echter niet zo. Oké, de vijftrapsbak van mijn 10 jaar oude 525i is inmiddels gedateerd, maar schakelt nog altijd boterzacht. In de sportieve modus is hij goed bij de les en indien gewenst kun je ook nog met de hand schakelen. Kortom, ik mis die handbak niet. Bovendien kom ik in mijn youngtimer volop aan mijn trekken, die heeft namelijk een doodgewone vijfbak. Ik ben heel benieuwd wat u als automobilist ertoe doet besluiten om een handgeschakelde transmissie of juist een automaat te kiezen. En stel, die automaat is niet duurder in aanschaf en heeft dezelfde levensduur als een handbak (wat doorgaans ook zo is), wat zou u dan doen? Reageer!