Na-tafelen, het glas heffen, nabeschouwen: het is er de tijd voor. En wat is terugkijken op 2007 zonder de auto's van het afgelopen jaar de revue te laten passeren?
Zo kom je probleemloos op een TOPPERS TOP 3 en een TOBBERS TOP 3 van mijn testauto's van 2007. Vandaag de zilveren medailles-winnaars, zowel goed als slecht. En wat denkt u: dit is de moeilijkste prijs om weg te geven!
Het zilver van de TOBBERS TOP 3 moet fors gedeeld worden: Kia Sorento, Maybach 62 S en de Honda Civic Type R zijn vierwielers die de volgende ronde dus niet gaan halen.
Die Sorento is bepaald geen nieuwkomer meer nee. Maar nog altijd te koop en daardoor geschikt om ook in 2007 door het ijs te zakken in een vergelijkingstest. De auto is pijnlijk achterhaald en ongeraffineerd. In het terrein is-ie vast best goed. Gefeliciteerd daarmee dan, maar ik ben er klaar mee.
Met de snelste Maybach maximaal 90 km/h rijden op een woestijnweg in de Emiraten. Vanwege de vele flitspalen daar. Jottem. Ik voelde me ook een beetje voor paal zitten achterin het enorme over-de-top interieur van de snelste luxueuze sedan ter wereld. En over de buitenkant zullen we het maar helemaal niet hebben.
De Type R van de Civic dan. Bij weinig toeren gebeurt er ook weinig. Slaat de meter verder uit, dan is de beer los. Leuk voor op het circuit maar in dagelijks gebruik niet erg handig. Net als weinig zien in je binnenspiegel, verdwalen op het speelgoed-dashboard, op de bok zitten achter het stuur en somber worden over de afwerkingskwaliteit. Nee, deze Civic-generatie is het niet helemaal, ook niet qua looks.
Ook op de tweede plaats van de TOPPERS TOP 3 – 2007 komen wat mij betreft drie auto's in aanmerking. De VW Polo, de Dacia Logan MCV en de Nissan Qashqai. De Polo omdat die auto ondanks zijn bejaarde leeftijd en de komst van allerlei nieuwe spelers in dit segment elke keer als je instapt simpelweg helemaal klopt. De Logan MCV omdat die auto pretentieloos en messcherp geprijsd overtuigend teruggaat naar de basis. Dankzij de auto hoeven we niet te lopen en worden we niet nat maar kunnen toch heel veel meenemen: dát is lekker handig! De Qashqai is een verademing in zijn klasse. Met de 1.6 benzine-versie en alleen voorwielaandrijving koop je al een ontzettend actuele auto van de makers van de Almera. Nee, hij blinkt nergens echt in uit maar hij is zo leuk (ook van binnen) dat hij een toppositie verdient.
Morgen verder met de grootste winnaar en grootste verliezer van 2007!
