Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Advies Centrum
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Podcasts
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease
    • Nieuwe auto uit voorraad
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • Autoverzekering vergelijker
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Private Lease Vergelijker
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's/reviews
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      Registreren Inloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het

SUV verkeersbeleid

SUV verkeersbeleid
  • Weblogs
4 oktober 2005 om 15:30
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook
De Amsterdamse verkeerswethouder Hester Maij is op het idee gekomen om SUV's uit het gedeelte van de stad binnen de ringweg te weren. Dit om de luchtvervuiling in de binnenstad tegen te gaan. De zogenoemde PC-hoofttractors zullen de straat waar ze hun bijnaam aan te denken hebben dan niet meer kunnen bereiken. Maar wat is dit nu voor een warrig idee? De gemeente Nijmegen wilde de SUV's ook al eens uit de binnenstad houden, maar het bleek juridisch niet haalbaar om de wagens de toegang tot de binnenstad te ontzeggen. Amsterdam denkt de SUV's 'buiten de deur' te kunnen houden door in een groot deel van de stad geen parkeervergunningen voor dit soort wagens af te geven. Maar het is maar helemaal de vraag of dát wettelijk wel te verdedigen is. Om te beginnen voldoen SUV's aan de Europese milieunormen en bovendien; als je SUV's niet tot de binnenstad toelaat, waarom zou zo'n maatregel dan niet gelden voor busjes – of bestelwagen – die dezelfde afmetingen hebben en even veel of even weinig vervuilen. En wat te doen met oudere auto's die vuilere uitlaatgassen uitstoten dan een moderne SUV met een dieselmotor en een uitlaatsysteem waarin een roetfilter is opgenomen.? Het lijkt wel of het bij de Maij's in de familie zit dat vrouwen zich met het verkeer bezig houden en er een potje van maken. Immers; Hesters moeder Hanja Maij-Weggen  is minister van Verkeer en Waterstaat geweest en kwam in die tijd op de gedachte op de A1 een carpoolstrook aan te laten leggen. Voor veel geld werd de strook inderdaad aangelegd. Echter; de volgende minister van Verkeer en Waterstaat zag het idee van de carpoolstrook niet zitten. Maar ja; omdat de strook er nu eenmaal lag, werd hij maar tot wisselstrook gebombardeerd. De boel weer helemaal afbreken zou de carpoolstrook  tot een nóg veel duurdere mislukking hebben gemaakt. Er zijn nog een paar 'wapenfeiten' die Hanja Maij-Weggen op haar conto mag schrijven. Zo is ze verantwoordelijk voor het besluit de Nederlandse Spoorwegen te privatiseren. We weten allemaal wat voor een narigheid dat heeft opgeleverd. Ook is mevrouw Maij-Weggen verantwoordelijk voor de aanleg van de Betuwelijn; ook al zo'n rampzalig project. Waarom dames uit de familie Maij zich zo nodig met het verkeer bezig moeten houden is niet duidelijk. Omdat hun vader – respectievelijk grootvader – rijwielhandelaar was misschien? Wél duidelijk is dat de dames Maij zich maar beter níet met het verkeer kunnen bemoeien. Daar komt alleen maar narigheid van.
Plaats een reactie

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

Bekijk ook

Op zoek naar een auto?

  • Zoek op merk & model zoek prijs en specificaties van een auto
  • Auto's vergelijken vergelijk auto's op prijs en specificaties
  • Private Lease zoek de beste private lease deal
  • Occasions zoek een tweedehands auto

Meest actieve bloggers

  • Bas van PuttenBas van Putten (46)
  • Joas van WingerdenJoas van Wingerden (14)
  • Jan LemkesJan Lemkes (7)
  • Frank JacobsFrank Jacobs (3)
  • Roy KleijwegtRoy Kleijwegt (3)
  • Max VeldhuisMax Veldhuis (2)
  • Joost BoersJoost Boers (2)
  • Damiaan HageDamiaan Hage (2)
  • Marc KlaverMarc Klaver (1)
  • Stephan VermeulenStephan Vermeulen (1)

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • Podcasts
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Klassiekergids

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek LAB
  • Je auto aanmelden
  • Koppel abonnement
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden