Schuin Afgesneden Suv

Het crossoversegment is als een grote, eeuwig doorpruttelende pan soep, waar elke dag een nieuwe kok zijn creativiteit op losliet tot het brouwsel nergens meer naar smaakte. De eerste keukenprins leukte een 4 x 4 op met een tikje lifestyle, leer en lichtmetalen velgen; daar was de suv. De volgende mixte een stationwagen met iets bestelbus-achtigs en zie, daar was de mpv. Toen ook die variant zijn langste tijd gehad had, voegden de chefs van Ssangyong, BMW en Volvo een snuf coupé toe aan het suv-recept. De S in suv stond tenslotte voor Sports, en het werd tijd om te laten zien dat het menens was. Dus zaagden ze er een stuk dak af.

Wat krijg je dan?

De SUV-coupé. Cross-crossover.

Zie de Ssangyong Actyon. Zie de BMW X6. Zie de Volvo XC60 Concept. En nieuwe afkortingen natuurlijk. SUV heeft zijn langste tijd gehad. De U van Utility kan niet meer. Er gaat geen Deense dog meer in de kofferbak. Die stoot zijn kop. Dus: SAV: Sports Activity Vehicle. SAC: Sports activity Coupe. Cool hoor. Wat koop je ervoor? Een SAS: Schuin Afgesneden Suv. Een MPMMB: Minder Plek Maar Meer Bling. Je Staat Wel Voor A.., ik bedoel: JSWVA. Maar dat maakt de klant blijkbaar niets uit. Die heeft gelukkig weer iets nieuws om van te dromen. Mag ik er dit van zeggen? Weg met die shitbakken. Een coupé is een coupé. Een station een station. Een terreinwagen een terreinwagen. Hou het simpel. Wie de blits wil maken, koopt een coupé. Wie een hond heeft, koopt een station. En wie veel grond heeft neemt een 4 x 4. Zo simpel is het. Maar de mensen vreten het nu eenmaal, hoor ik de chefkoks nu in koor uitroepen. En dan zeg ik: dankzij jullie. Omdat jullie het ze door de strot duwen, en omdat ze toch alles slikken. Dat verandering van spijs doet eten, hoef je een kok toch niet meer uit te leggen? Wie een suv geproefd heeft wil een sav, zo gaan die dingen. Maar ik zeg ook: denk eens na. Neem je verantwoordelijkheid. Ga iets nuttigs doen. Bouw zinvolle auto's. Ik wil best 300 pk, maar niet in een vrachtwagen.