Manta kan weer?

Stéphan Vermeulen
Weblogs

25 augustus 2005 09:00

Ligt het aan mij, of duiken er echt steeds meer Opels Manta op in het verkeer? Gisteren kwam ik er zelfs twee tegen, vorige week ook al een, met '400-uitmonstering'nota bene. Betekent het dat je je weer in de volkscoupé kunt vertonen? Dat zou dan voor het eerst in vijftien jaar zijn! Blijkbaar worden ze weer vanonder mestvaalten en hooibergen vandaan getrokken. Even poetsen, en pronken maar. Maar niet alleen de Manta zie je steeds vaker. Zo kwam ik gisteren ook een puntgave Volkswagen Scirocco van de eerste generatie tegen. Misschien dat er een youngtimermeeting was, maar dat lijkt me sterk op een woensdag. Net als de twee Manta's die ik eerder deze week zag, verkeerde de Scirocco in een goede conditie. Gelukkig ook dat de eigenaar 'm origineel gelaten heeft, met lichtmetalen wielen dat wel, maar wel exemplaren die vroeger in een Volkswagen-brochure hebben gestaan. What's next? Capri's die na jaren in een hoekje gestaan te hebben, weer voor de dag komen? Van mij mag het. Ik zie het liever dan al die verlaagde Caliba's, uitgebouwde Corrado's en in botswagenlak uitgevoerde, bespoilerde CRX-en. Al zullen we die over een jaar of vijftien ook wel weer in originele staat gaan terugzien.

Van de 25 jaar die AutoWeek dit jaar bestaat heb ik meer dan de helft van heel dichtbij meegemaakt. In januari 1990 kocht ik van mijn zakgeld nummer 1, voor een piek, 12 jaar later trad ik er in dienst. Noem een auto en ik weet nog in welk jaar we hem tegen welke auto's getest hebben, negen van de tien keer weet ik nog welke kop er boven het verhaal stond. Een afwijking, maar erg handig zo nu en dan. Hoogtepuntjes? Mijn Oost-Europa-trip in het eerste jaar bij AutoWeek. Met een Skoda Superb reed ik door de voormalige Oostbloklanden, sprak ik met voormalige Trabant-ontwikkelingschefs, FSO-medewerkers en kreeg ik de plannen voor de wederopbouw van het merk Dacia te zien. 11 dagen van huis, fantastische wegen door de Karpaten, dat werk. Zulke trips blijven je lang bij. Multitests op de Stelvio-pas met achtcilinder-SUV's, hogesnelheidsessies op Autobahn 31, zulke klussen kwamen erbij toen we GTO gingen maken en tegenwoordig sta je net zo makkelijk op een Spaanse vlakte tegen een cameraman te praten over een nieuwe auto waarmee je aan het rijden bent en twitter, facebook of snapchat je wat in het rond over je belevenissen. Wat is er veel veranderd. Veel ook niet. AutoWeek zal altijd aandacht schenken aan de auto's voor de gewone man. Die nieuwe B-segmenter is voor ons belangrijker dan GT3 RS die nog weer sneller over de Ring racet. Al zijn we natuurlijk niet te beroerd zoiets ook mee te nemen op onze enorme hoeveelheid kanalen. Dat is het leuke van werken bij AutoWeek, het ene moment rijd je in een 3-cilindertje met raamslingers, het andere zoef je met een twaalfcilinder over glad asfalt in een exotisch oord.

12 Bekijk reacties

Navigatie

Mijn AutoWeek

Zoeken

Manta kan weer?

Stéphan Vermeulen

Lezersreacties (12)

Maak melding van misbruik

Reactie verwijderen