Menu
Toen ik deze week op de Autoweek-site de foto's van een (zwaar gecamoufleerde) nieuwe Skoda Superb zag, dacht ik met weemoed terug aan mijn oude 1.9 TDI. Wat een geweldige auto was dat. Ik heb hem ingeruild toen ik zo nodig aan de Benz moest, maar strikt genomen was dat waanzin. Er was nooit iets mee, hij liep standaard één op zeventien en een auto met meer beenruimte achterin moet ik nog tegenkomen, een mooiere kleur groen trouwens eveneens. Heb ik het nog niet eens gehad over wat mijn Elegance-versie aan boord had; leer, elektrische stoelen, automatische airco, navigatie, xenon, elektrische stoelen, stoelverwarming voor en achter. De roerendste herinnering aan mijn Skoda-dealer is het moment waarop ik hem na een grote beurt kwam ophalen. De receptionist verontschuldigde zich beleefd voor de rekening, een luttele 400 euro, en beloofde plechtig dat het de volgende keer zeker minder erg zou zijn. Ik sloeg nog net niet dubbel van het lachen. Vierhonderd euro! Ik wist niet wat ik meemaakte. Bij Mercedes dok je voor de lulligste bout of moer het tiendubbele.
Het bracht me op de vraag wat een nette tweedehands Superb met een redelijke kilometerstand vandaag de dag moet kosten.
Gaan we. Eerst wat diesels. Een 100 pk TDI van 2005, met automatische airco en nog geen 60000 km, doet 22650 euro. Goedkoper kan. Een 130 pk TDI van 2002, 93000 km en uiteraard airco, moet 17250 opbrengen, Of doe eens gek: neem een 1.8 turbo, 80000 km, met airco & xenon en electrische stoelen: snel en stil voor 15950 euro. Voor wie zelfs dat niet genoeg is, is er de 2.8 V6. Ik vond er een uit 2003, full options, 97000 kilometer: nog geen 22 mille voor een ongetwijfeld bijna nieuwe auto op S-klasse-niveau. En ze raken die sloepen aan de straatstenen niet kwijt, dus onderhandelingsruimte is er vast en zeker.
Maar de inruilwaarde dan?, vraagt u angstig. Geen zorgen. Je doet 'm gewoon nooit meer weg, Hij gaat namelijk niet kapot, nu niet en nooit niet. Meer value for money is ondenkbaar.
Kom op, Scénic-, Focus-, Laguna- en Sorento-rijders. Laat de gevestigde orde naar adem happen: Koop nu een tweedehands Superb.
Columnist/Schrijver
Bas van Putten is schrijver en columnist voor diverse kranten en tijdschriften. Zijn wortels liggen in de muziek, maar zijn hart gaat al jaren uit naar auto's.
