Hou vol Camiel!

Een verkeersminister met daadkracht: het is even wennen. Toch blijkt aan alles dat Camiel Eurlings niet zozeer een prater is, maar een doener. Het zal voor de ambtenaren van Verkeer en Waterstaat even wennen zijn geweest. Ik vermoed absoluut geen kwade wil, maar de neiging tot het opzetten van commissies en stuurgroepen zit deze mensen zo in het bloed dat ze in hun enthousiasme vaak vergeten dat er uiteindelijk ook beslissingen moeten worden genomen. Als er dan een energieke Limburger binnenkomt die eerste iedereen wakker toetert en vervolgens in korte tijd een aantal vraagstukken oplost waar tientallen jaren niemand zijn handen aan durfde te branden, denk aan de kilometerheffing, dan vermoed ik dat je als ambtenaar wat beduusd achter je bureau zit. Vanochtend volgde het bericht over het missende stuk A4 bij Delft: Eurlings wil de aanleg definitief in gang zetten. En niet door het aan een opvolger over te laten: "Ik zal de laatste minister zijn die zich hier mee bezighoudt", spreekt hij daadkrachtig. Go Camiel! Toch ben ik nog niet overtuigd van een goede afloop. Over dit kleine stukje ontbrekend snelweg dat 'slechts' de twee grootste steden van ons land met elkaar moet verbinden, wordt immers al bijna zestig(!) jaar gediscussieerd. Te gek voor woorden natuurlijk, maar zolang kleine gemeenten of doorgedraaide milieugroepen met een simpel bezwaar landelijk verkeersbeleid decennia kunnen traineren, helaas de realiteit. Neem de zomer van 2006. Slechts een maand nadat Eurlings' voorganger Peijs had besloten dat het ontbrekende stuk moest worden aangelegd, vond Milieudefensie een fout in de plannen. Alles moest worden heroverwogen. Aargh! Ik vreesde weer tien jaar vertraging, maar onze daadkrachtige Eurlings wil nu haast maken: 2011 gaat de eerste schop de grond in. Zou het deze keer wel lukken? Ik blijf hopen.