Hoofdpijn-vrije Civic
Eén van de geneugten van een nieuwe auto is de geur die er in hangt. Wie zich in de zetel van zijn nieuwe aanwinst vleit, en de geur van nieuwe auto opsnuift, is zich even de koning te rijk. Maar pas op! Het 'Sick Car Syndrome' ligt op de loer. Van de zo gewaardeerde nieuwe-auto-geur krijgen sommige mensen hoofdpijn, oogirritaties of een beroerd gevoel. Niet zo vreemd als je bedenkt dat door de atmosfeer in nieuwe auto's onder meer formaldehyde, tolueen en ethanal dwarrelen. Die stoffen zitten in de materialen en lijmstoffen die voor auto-interieurs worden gebruikt.
De Japan Automobile Manufacturers Association gaat het 'Sick Car Syndrome' met verve te lijf. Nissan, Toyota, Mitsubishi en Honda willen al voor 2007 - wanneer nieuwe regelgeving van kracht wordt - veel minder chemische stoffen door hun nieuwe auto's laten zweven. Dat meldt de Japanse krant Asahi Shimbun vandaag. 'Autofabrikanten maken zich niet erg geloofwaardig als we de regelgeving niet een stap voor zijn,' aldus de woordvoerder van Toyota in de Japanse krant. En gelijk heeft 'ie. In de nieuwe modellen van de Japanners kan in de nabije toekomst iedereen hoofdpijn-vrij rijden. Te beginnen met de nieuwe Honda Civic: die is de eerste die aan de nieuwe regels voldoet.
Nic De Boer
Autojournalist
Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.
