Het wachten op goede dingen

Om de zoveel tijd komt er bij AutoWeek een buitenlandse introductie voorbij die afgewerkt moet worden. Dit keer reisde ik met een delegatie van Subaru Benelux af naar het Zuid-Spaanse Malaga voor een testsessie met de allereerste Boxer Dieselmotor ter wereld.

Soms gaat zo'n introductie niet helemaal even vlekkeloos als iedereen van tevoren gehoopt had. De reis naar Malaga stond bijvoorbeeld vooral in het teken van eindeloos wachten. Dat begon al op Schiphol om half zeven 's ochtends. Het vliegtuig naar de tussenstop in Madrid werd aan de grond gehouden omdat de luchtvaartleiding in Frankrijk het nodig vond om te staken. Daar sta je dan met je koffertje en het slaapzand nog in je ogen, wachtend tot een stel stakende stokbroden weer zin maken om aan het werk gaan. Er zat weinig anders op dan in de lounge te hangen. Toen we rond tienen toch de lucht in mochten, was de aansluiting in Madrid met geen mogelijkheid meer te halen. Puntje bij paaltje duurde de reis een uur of twaalf, terwijl er vier uur was voorspeld.

Daar zou ik oeverloos over kunnen gaan zaniken natuurlijk, maar als wachten op een vliegveld het ergste is in je leven moet je eigenlijk gewoon je mond houden. De reden waarom ik dit tóch naar voren haal is het doel van de reis op zich: de allereerste Boxer dieselmotor ter wereld. Het wachten op het vliegveld kunnen we namelijk als symbool zien voor de jaren dat we op deze unieke motor hebben moeten wachten. Want wat heeft het een tijd geduurd zeg! De allereerste dieselmotor werd door de oude heer Rudolf zelf ontwikkeld op 28 februari 1892. Het heeft dus 116 jaar moeten duren voordat Subaru op de proppen kwam met een eigen dieselkrachtbron!

Maar nu hij er eindelijk is, is onze eerste indruk dat het lange wachten de moeite waard was. Die boxer is een mooie machine. Onze volledige rij-impressie met de nieuwe motor kunt u lezen in AutoWeek nummer 5, die vanaf vandaag in de winkels ligt. Maar nu ben ik toch benieuwd hoe u erover denkt: komt Subaru bij u, als zakelijk rijder, ineens weer voor op de shortlist nu er een diesel beschikbaar is? Of blijft u met een grote boog om De Zes Sterren heenlopen, omdat u het toch een beetje een vreemd merk voor vreemde mensen vindt?