Duizend euro, duizend kilo

30 augustus 2006 om 10:00

Met lood in mijn schoenen heb ik vorige week afscheid genomen van mijn oude Citroën DS. Met het beperkte aantal kilometers en de korte stukjes die ik rij en het vervallen van mijn winterstalling leek het mij beter eens afscheid te nemen van de Grande Routière. Een goede nieuwe baas diende zich aan de deal was gauw gesloten. Maar een prettig moment was het niet.

Jammer dat hij weg is maar er dient zich nu wel een leuke klus aan. Het zoeken naar een nieuwe auto. Ik kijk graag vooruit en niet terug. Zoals gezegd: mijn nieuwe auto komt er voor de kleine stukjes om en rond het huis. Voor het échte werk staat de verstandige Franse stationwagen ter beschikking. Inmiddels ben ik regelmatig alle occcasion-sites aan het afstruinen. Ik vind dat ik dat maar een uur per dag doen. Ik heb mezelf voor het zoeken twee beperkingen opgelegd: de nieuwe auto mag maximaal duizend euro kosten en maximaal duizend kilo wegen. Alfa 33's, Citroën BX'en en oude Honda's passeren over mijn computerscherm. Een sterke voorkeur voor een merk heb ik niet – maar het moet wel een beetje een karakterbak zijn. Stiekem ben ik op zoek naar een auto waar jáárenlang door een omaatje of opaatje spaarzaam mee is omgesprongen en nu nog in bijna nieuwstaat ergens te koop staat.

Voorlopig ga ik veel op de fiets en ik hoop dat mijn zoektocht nog een tijdje duurt. De jacht is immers mooier dan de vangst.

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

48 Bekijk reacties