De zak van Sinterklaas

19 februari 2008 om 08:14

De Belastingdienst heeft het maar druk. De fiscus is druk aan het controleren of mensen die claimen dat ze minder dan 500 privé-kilometers per jaar maken met hun lease-auto, niet stiekem extra ritjes maken. Het voorlopige resultaat: tientallen miljoenen euro aan naheffing, zo lezen we in het AD. Vooral door inzet van flitsauto's heeft de Belastingdienst aangetoond dat veel leaserijders niet de waarheid spreken...

Goh, dat is toevallig! Ongeveer een jaar geleden claimde de dienst dat hij extra ging controleren bij meubelboulevards en pretparken om te spieken of niemand met zijn lease-auto privé-reisjes aan het maken was. Collega Jacobs zette toen al zijn vraagtekens bij deze manier van controleren, maar mij valt meer de timing op. Net als een jaar geleden is dit het moment dat allerlei mensen de knoop doorhakken. Denken ze dit jaar meer of minder dan 500 privé-kilometers te gaan maken? En juist nu gooit de Belastingdienst er een waarschuwend persbericht uit over hoeveel stoute mensen er wel niet betrapt zijn. Nou, dan denk je wel drie keer na voordat claimt dat jij die 500 kilometer nooit gaat halen natuurlijk. Precies wat de fiscus wil.

Het hele verhaal doet mij denken aan ouders die hun kroost waarschuwen voor de zak van Sinterklaas. Wel braaf zijn, anders moet je mee naar Spanje! Uiteraard zullen er jaarlijks best een aantal frauderende leaserijders betrapt worden, waarna een boete volgt. Wat mij betreft nog terecht ook, want het is gewoon belastingontduiking. Maar het wil er bij mij niet in dat de fiscus flitsauto's inzet om deze mensen op te sporen. De Belastingdienst is heel goed in het afzetten van kosten tegen baten en dit loont simpelweg niet. Andersom is veel logischer: steekproefsgewijs worden mensen die een verklaring geen privé-gebruik hebben ingevuld gecontroleerd en loopt de inspecteur de verplichte kilometerregistratie na. Mocht je dan ergens vanwege te hoge snelheid geflitst zijn, dan kan hij kijken of die datum & locatie overeenkomen met jouw gegevens. Maar belastingambtenaren die bij een bouwmarkt of de Efteling staan te flitsen? Laat me niet lachen.

Roy Kleijwegt (1981) heeft Journalistiek gestudeerd en liep in 2004 bij AutoWeek stage. Hij werkte daarna een aantal jaar bij het vakblad Automotive maar keerde hij in 2008 terug bij AutoWeek als testredacteur en politiek expert. Hij houdt van supercars en lichte sportwagens, van moderne auto's met coole gadgets en de mensen achter bijzondere automerken. Waar velen de opkomst van EV’s zien als een ramp, vindt Roy de transitie bijzonder interessant. Evengoed zijn zijn favoriete auto’s hoogtoerig en atmosferisch: hij moest een traan laten tijden het testen van een Ferrari 812 Superfast. Roy heeft weinig met klassiekers, hoewel de liefde voor youngtimers groeit nu hij ouder wordt. Hij reed in zijn vrije tijd op z'n Kosmic Rotax kart maar die is door tijdgebrek verkocht. In zijn vrije tijd geniet hij van sporten, poker en zijn gezin. Roy heeft veel interesse in BPM-wetgeving en andere politieke zaken en probeert op dat vlak de mopperende Nederlander uit te leggen hoe dingen werken. Voor zijn eigen deur staat een Tesla Model 3.

36 Bekijk reacties