De Hans Kazan van het verkeer

Is tien euro veel geld? Wel voor een kilo overrijpe appels. Maar als je voor dat bedrag een goede fles wijn krijgt, is het een koopje. Cijfers lenen zich uitstekend voor goocheltrucs, en worden als zodanig dankbaar gebruikt door louche verkopers en malafide ambtenaren. Duizend doden per jaar in het verkeer? Je zult ze moeten begraven. Maar op de 170 miljard kilometer die we jaarlijks met z'n allen afleggen, betekent het dat we tot de veiligste landen ter wereld behoren; nog zo'n goocheltruc. Verkeersofficier van justitie Koos Spee is een vermaard goochelaar. Hij weet de statistieken altijd weer zo uit te leggen dat ze pleiten voor zijn ziekelijke flitsbeleid. Hoe veilig ons land relatief ook is, de moraalridder heeft van ons wegennet een hindernisbaan gemaakt die wereldwijd geen gelijke kent. Daarbij wordt hij doorgaans ondersteund door de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV), een kudde gesubsidieerde ATV-ers die een academische opleiding nodig hadden om tot de conclusie te komen dat hogere snelheden tot ernstigere ongevallen leiden. Des te leuker is het dan ook vandaag te lezen dat Spee en het SWOV over elkaar heen rollen over het puntenrijbewijs. 'Het werkt', roept Spee. 'Dat is niet aangetoond', schreeuwt het SWOV terug. Kwam er nou een haas of een konijn uit die hoge hoed? Hans Kazan of Hans Klok? Het zal ons worst zijn, ze houden ons allemaal voor de gek.