De Britten komen terug

6 maart 2006 om 13:25

Een tijdje geleden zag ik het niet zo zitten met de herleving van oude Britse merken, maar het ziet er naar uit dat ik mijn mening moet gaan herzien. De nieuwe eigenaar van het merk Healey, het volslagen onbekende Britse bedrijf HFI Automotive, heeft aangekondigd druk bezig te zijn met een nieuwe modellijn. Wie weet komen er over korte tijd dus weer in Engeland gebouwde Healey's op de weg. Ik ben benieuwd wanneer we de eerste auto's kunnen gaan bewonderen. Ik denk dat het op de autobeurs in Detroit zal zijn, begin 2007. Amerika is immers voor Healey van oudsher een belangrijke markt.

Dat is nog niet alles. De rechten van de Smart Roadster zijn in Engelse handen gekomen. Die reïncarneert - als alles volgens planning verloopt – binnenkort ook als Britse sportauto. Wie weet keert daarmee de compacte Engelse Roadster, zoals er in de jaren '50 en '60 vele zijn geweest, weer terug.

Voor degenen die de Britse auto-industrie een warm hart toedragen, en sinds de teloorgang van MG Rover nog weinig over hadden om van te houden, moet dat goed nieuws zijn.

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

21 Bekijk reacties