Crisis

1 mei 2009 om 07:00

Crisis. Recessie. Credit crunch. Ik kan de woorden niet meer horen. En da's verdomd vervelend, want het zit nu juist voor een deel tussen de oren. Maar laat ik eerlijk zijn, ik kom er tot dusverre nog genadig vanaf. Want dat het in de autowereld beroerd gaat, kan niemand zijn ontgaan. En in ons vak loop je daar op een heel andere manier tegenaan.

Twee weken terug werkte ik aan een grote multitest van het A-segment voor AutoWeek 20. De bestelde Kia Picanto werd plotseling geannuleerd; importeur failliet. Gelukkig wist de voortvarende pr-man via de subdealer in Marknesse toch nog een Picanto in te zetten. Aanstaande dinsdag zou ik in een Jaguar XF stappen, ter vergelijking met de E-Klasse die ik nu rij. Eergisteren werd de auto afgezegd. Importeur failliet.

Maar ook de importeurs die nog wel leven, houden de hand op de knip. Want de A6 2.7 TDI die ik voor dezelfde test wilde, kon Pon niet leveren. Alle dealers afgezocht: tevergeefs. Ja hoor Pon, geloof je het zelf? Niet één A6 2.7 TDI in heel Nederland? Toch, niet alleen in Leusden lange houten neuzen. Want voor de mini-multi waar ik het net over had, kon Fiat mij geen Panda verstrekken. Hebben ze niet in de demovloot. Ach, ik snap het ook wel. Zo'n peperdure auto die zo'n klein deel van je omzet uitmaakt, zou ik zelf ook niet inzetten als ik importeur van dat merk was. En dan BMW: die meten tegenwoordig zelfs het bandenprofiel voor en na het uitlenen van testauto's. Dank voor het vertrouwen!

Zo, en nu kunnen jullie lekker hieronder gaan zeuren dat ik een verwend stuk vreten ben, dan ga ik lekker van mijn vrije dagen genieten. Goed weekend allemaal!

Studeerde Frans en automobiel management, maar wilde eigenlijk altijd schrijven, niet noodzakelijkerwijs over auto's. Werd entertainer op diverse Franse campings, toetsenist bij een hardrockband, product manager tuinbouwmachines in Duitsland, bestelwagenverkoper, bedrijfsadviseur en in 2000 eindelijk journalist. Leerde het vak in de praktijk bij vakblad Automotive en stapte in 2005 over naar AutoWeek. Sluit zich in zijn vrije tijd graag op in zijn eigen muziekstudio, verzamelt instrumenten, verslindt boeken, fotografeert en heeft een fascinatie voor geschiedenis, met name de 19e eeuw. Is gek op dieren, vooral katten, de zee en woeste, onherbergzame landschappen. In de garage staat een Mazda MX-5 tweede generatie.

58 Bekijk reacties