Cayman>911

Ik heb echt een hartgrondige hekel aan de zelfbenoemde 'puristen' op Porsche-gebied. Zonder zich enigszins in de materie te verdiepen, blaten deze mensen dat de 911 de enige Porsche is en de Cayman een 'kappersauto' is. Yeah, right. Diezelfde mensen serveerden destijds de briljante 968 Clubsport ook al af, puur omdat het geen 911 was. Ze praten elkaar maar wat na en doen net als de mensen die een eeuw of wat geleden bleven beweren dat de aarde plat was: iedereen die anders beweert wordt compleet weggehoond vanwege een afwijkende mening.
Nou, het kan mij niets schelen. Technisch gezien is de Cayman in de basis gewoon een betere auto met z'n middenmotor. En veel puristischer dan de 330 pk sterke Cayman R die we hier momenteel in de garage hebben staan, wordt het niet. Op de AutoRAI kon iedereen op de Porsche-stand een vergelijkend warenonderzoek doen. Conclusie: de Boxster Spyder en Cayman R zitten als echte sportauto's, de duurdere 911 Black Edition is er voor bankiers en andere mensen van wie het allemaal niet meer zo enorm spannend hoeft.
Bovenin het 911-gamma is het natuurlijk een ander verhaal. De 911 GT3 RS is één van de allerbeste sportauto's van het moment, maar dan ook dik twee keer zo duur en met 120 pk meer. En dan dringt de vraag zich op: hoe goed zou een Cayman zijn met de 450 pk sterke boxermotor? Ik denk dat Porsche ons nooit het antwoord zal geven, want dan kunnen ze wel stoppen met de 911.