Balk uit je oog...

1 november 2005 om 15:00

De Nederlandse gemeenten is er veel aan gelegen de luchtkwaliteit in de steden te verbeteren. Dat is een goede zaak. Vandaar dat we sinds vandaag op verschillende snelwegen rond grote steden nog maar 80 kilometer per uur mogen. Dat zal ik braaf doen, want ik gun mijn mede-stedelingen hun zuurstof en bovendien ben ik zuinig op mijn portemonnee. In ontvang dus niet graag post uit Leeuwarden.

Langs deze weg wil ik de goedwillende gemeenten nóg een tip aan de hand doen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Vooral als ik op de fiets zit, merk ik dat er het nodige mis is met het rollend materieel van de gemeente. Regelmatig passeer ik op mijn stalen ros een naar dieselwalm ruftende stadsbus die stamt uit een tijdperk van vér voor de common rail techniek. Om over roetfilters nog maar te zwijgen. Niet bepaald een frisse ervaring, zo'n roet-douche. Hetzelfde geldt overigens voor vuilniswagens, auto's van wegwerkers en bijvoorbeeld brandweerauto's – die zijn over het algemeen allerminst schoon.

Ik vind het mooi dat de gemeente zuinig is en daardoor lang kan doen met het materiaal. Dat is daardoor wel inmiddels over de datum en niet milieuvriendelijk. Om dan de burgers te vragen om 80 in plaats van 100 kilometer per uur te rijden op de snelweg, is een rare redenering. Haal eerst die balk eens uit je eigen oog, voordat je aan de splinters van een ander begint!

Geef ons mooie stadsbussen die rijden op aardgas, til oom agent in een Toyota Prius en geef de perken- en plantsoendienst een wagentje met elektromotor – om maar eens wat te noemen. Als dat is gebeurd, zal ik pas echt met volle overtuiging 80 rijden op de Amsterdamse ring.

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

59 Bekijk reacties