Het aantal kilometers per jaar waarbij het aantrekkelijker is om een auto te huren in plaats van te bezitten, is de afgelopen vijf jaar fors gestegen. En da's ook goed nieuws voor het milieu.
Het is voor meer mensen interessant geworden om te huren, zo becijferde BOVAG Verhuurbedrijven onlangs. En omdat je altijd het nieuwste van het nieuwste huurt, is huren ook een groen alternatief. Immers, een nieuwe auto is bijna per definitie een stuk schoner dan een auto van vijf of tien jaar oud. En juist mensen die weinig kilometers maken, bezitten vaak een wat oudere en dus minder schone auto.
Het is een vooroordeel dat het huren van een auto alleen interessant is voor mensen die heel weinig kilometers per jaar rijden. Wie bijvoorbeeld 5.000 kilometer per jaar rijdt, houdt tegenwoordig gemiddeld bijna duizend euro in zijn portemonnee, als hij huurt in plaats van koopt. Het omslagpunt waarbij huren voordeliger is dan kopen, ligt anno 2008 rond de 8.000 kilometer. In 2002 lag dat omslagpunt nog bij 7.000 kilometer per jaar. Grofweg zo'n 20 procent van de automobilisten rijdt 8.000 km per jaar of minder. Het hogere omslagpunt is toe te schrijven aan de sterk stijgende kosten van autobezit.
Naast portemonnee en milieu is ook de flexibiliteit gediend bij huren. Voor een korte rit in je eentje huur je een zuinige compacte auto. Als je op pad moet met een paar vrienden huur je een bescheiden middenklasser en voor op vakantie huur je een grote stationwagon. Je rijdt nooit groter en dus duurder en onzuiniger dan nodig. En als je een keer ongegeneerd wil genieten kun je altijd die droomcabrio een dagje huren natuurlijk. Desnoods een groene.
Plaats een reactie
