Adje-auto

15 februari 2008 om 00:00

Vandaag maken we kennis met de helemaal nieuwe Ford Fiesta. Als ik moet oordelen naar aanleiding van de eerste foto's hebben we hier te maken met de Adje onder de auto's. Op een slecht moment in het ontwerpproces heeft iemand geroepen dat ze ook bij Ford niet onder zo'n hoogmodieuze grote grille uit kunnen. Met als gevolg dat het een compleet misplaatst en overheersend ornament op deze auto is geworden. Die verleent dit keer eens geen stoer of agressief uiterlijk, waarvoor zo'n grille aanvankelijk is bedoeld. Ik moest bij het zien van de voorzijde van de nieuwe Fiesta meteen denken aan de onnozele 'open mond'-aanblik van Adje, de sidekick van Paul de Leeuw.

Ik ben in het algemeen wel een beetje klaar met de trend van de gapende grilles van de laatste tijd. Wie heeft ooit de trend gezet? Audi is er onder de naam Single Frame Grille het bekendst mee, maar volgens bij ben ik de gapende grille voor het eerst tegengekomen bij de Rover 75 V8, waar het een verwijzing naar het verleden was. Dan heb je een geldig excuus. Inmiddels heeft de trend wijd om zich heen gegrepen en veel ontwerpen, die in de basis zeer geslaagd zijn, er mee om zeep geholpen. De Fiesta is er weer een voorbeeld van, want op zijn open mond na, is met de rest van de auto niks mis. Wat mij betreft mag de mode wel weer eens worden omgekeerd. Ik heb genoeg van al die Adje-auto's en weer zin in minimale luchthappers op de voorkant. Veel mooier toch?

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

26 Bekijk reacties