Fiat Punto Evo 1.3 Multi-jet 16V 85 (2010)
Enkele jaren geleden verscheen Fiat op de markt met de Punto Evo, die een doorontwikkeling was van de Grande Punto. Wij reden...
Menu
Enkele jaren geleden verscheen Fiat op de markt met de Punto Evo, die een doorontwikkeling was van de Grande Punto. Wij reden...
De Fiat Bravo is onlangs gefacelift. Belangrijker is echter de komst van de 1.4 Multiair-motor. Met die 140 pk sterke...
Wie rijdt zuiniger in een Fiat Punto Evo Multijet: AutoWeek of toch onze lezers? Om dat uit te zoeken, zijn we - zeg maar...
De nieuwe ultrazuinige en wegenbelastingvrije diesels zijn een regelrechte hit. Bij Volkswagen krijg je een driecilinder-TDI,...
De Punto Evo is niets meer en niets minder dan de gefacelifte versie van de Fiat Grande Punto. De Italianen hebben de auto...
De nieuwste stap in de hype die downsizen heet: het herintroduceren van de tweecilinder. Fiat durft het aan in hun kleine...
Met deze zuinige Punto Evo opent Fiat de aanval op de Polo Bluemotion. Naast de voordelen die de Polo ook heeft, 14% bijtellingstarief,...
Chevrolet wil hogerop in Nederland en de Spark is één van de auto's waarmee het merk dat wil gaan doen. Een serieus bedoelde...
Erik de Ruiter is een echte Fiat-man en hij komt naar zijn smaak te weinig Fiats tegen in AutoWeek. Voor hem een goede reden...
De Fiat Punto Evo is meer dan alleen een doorontwikkeling van de Grande Punto. Z´n Multiairmotor is verrassend!
Een volwaardige auto waarmee zonder grimas en spierpijn 40.000 kilometer per jaar kunt rijden, hoeft allang niet meer een...
De feestdagen zijn weer achter de rug, de buik is weer gevuld en de portemonnee is weer geleegd. Maar niet getreurd, wij...
Met behoedzame uiterlijke wijzigingen is de Fiat Grande Punto voorzichtig geëvolueerd tot de Punto Evo. Onderhuis is echter...
De Fiat Grande Punto blaast sinds z'n introductie in 2006 een aardig partijtje mee in het B-segment. De concurrentie heeft...
Kleine, hippe en vooral groene auto's doen het in de huidige tijd naar verhouding goed. En dat het tegenwoordig echt niet...
De Fiat 500 Start&Stop is, mits met Dualogic semi-automaat, BPM-vrij en valt in de veertien procent-bijtelling. Hip én fiscaal...
Downsizen is het nieuwe modewoord in de auto-industrie. Grote motoren worden vervangen door kleinere exemplaren die dankzij...
Wie een leasedieseltje in het C-segment uit de rekken mag trekken, heeft keuze te over. Maar laten we de zaak eens omdraaien...
Bij de introductie van de huidige generatie van de Croma noemde Fiat het nog een 'comfort wagon'. Sinds de facelift, waarbij...
Door de Fiat Panda op aardgas te laten rijden stoot de kleine Italiaan minder CO2 uit dan van de benzineversies. De keerzijde...