Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Advies Centrum
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Podcasts
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease
    • Nieuwe auto uit voorraad
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • Autoverzekering vergelijker
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Private Lease Vergelijker
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's/reviews
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      Registreren Inloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
  • Home
  • Autotests
  • Cupra
  • Leon

Test: Cupra Leon eHybrid

Kan de hot hatch overleven?

7
Cupra Leon
  • Roy Kleijwegt
  • Autotest
23 juni 2021 om 08:08
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook
AutoWeek 13 2021
AutoWeek 13 2021

Je leest het in AutoWeek 13 2021

Het betrekkelijk jonge Cupra komt met een aantal dikke benzinemotoren, maar geeft daarnaast opvallend veel aandacht aan een elektrische toekomst. Kan plug-in Leon eHybrid ook een goede hot hatch zijn?

Ooit was het in het C-segment vol met hot hatchbacks. Maar strikte CO2-eisen nekken nu de ene na de andere hatchback met flair. De tijd dat je voor €30.000 een Golf GTi of Mégane RS kon kopen, is voorbij. De bpm prijst de auto’s de markt uit en onder de €60.000 vind je nog maar bar weinig, zeker als je nog wat leuke opties op je auto wilt.

En dan komt plotseling Cupra opzetten. Het van Seat losgeweekte merk is sinds de komst van de Formentor in elk geval meer dan een stel Seats met een ander logo, helemaal nu ook de elektrische Cupra Born is onthuld. Elektrisch is toch wel het toverwoord. Hoewel de Spanjaarden de vijfcilinder uit de Audi RS3 in de cross-over Formentor gaan leggen, zien we intussen namelijk erg veel stekkers in de toekomst van Cupra. Zo is er deze Cupra Leon e-Hybrid. In het buitenland zijn er ook een Cupra Leon 300 en 310 met enkel een dike benzinemotor en er bestaat zelfs een Cupra Leon diesel. Deze e-Hybrid is echter vooralsnog de enige die je in Nederland kunt bestellen. Het is een plug-in hybride en dat is een aandrijflijn die we voor een hot hatchback nog niet eerder zagen. Ja, er was en is een Golf GTE, maar die mag de veters van een echte GTI niet eens strikken. Meer dan een obesitas-Golf met een sportonderstel en veel vermogen is die Volkswagen nooit geweest. Dus hadden we bescheiden verwachtingen voor deze Cupra Leon met stekker. De aandrijflijn, met de 1.4-turbo en elektromotor die samen 245 pk ophoesten, komt immers exact overeen met die uit de genoemde Golf GTE.

 

Elektrische kilometers

De Cupra Leon is louter met automaat leverbaar. Van zijn 245 pk komt 150 pk van een 1.4 TSI-motor, een elektromotor levert 116 pk. In beginsel rijdt de Leon elektrisch en die 116 pk is in feite genoeg om mee te komen in stadsverkeer of zelfs om een redelijk snelwegtempo aan te houden. Het is vooral een kwestie van niet te snel optrekken.

Met een volle accu kom je tot ruim 40 kilometer ver op stroom. Vraag je veel vermogen of is de accu leeg, dan springt de benzinemotor bij. Daar zit het eerste pijnpunt: we hebben niet automatisch al het vermogen tot onze beschikking als we de Cupra willen gebruiken zoals hij is bedoeld. Zelfs in de Cupra-stand (handig te kiezen met de knop op het stuur) springt de benzinemotor niet altijd automatisch aan. Is de auto van mening dat de elektromotor genoeg is, dan zul je geforceerd plankgas moeten geven om ook benzinekracht te krijgen. Is de benzinemotor eenmaal aan, dan kan het zomaar gebeuren dat hij afslaat als je iets te lang van je gas gaat. Je hebt in feite dus geen controle over het vermogen en dat is ronduit funest bij een sportieve auto. En eigenlijk ook compleet onnodig. Hoe moeilijk kan het zijn om je in de Cupra-stand continu al het beschikbare vermogen te bezorgen? Zoals het nu is, zorgt de aandrijflijn te vaak voor ergernis. En dat terwijl hij dankzij de elektro-boost echt snel genoeg is.

 

Rustiger

Het valt op dat de Leon betrekkelijk stil en comfortabel is. Maar denk niet dat hij week is, want hoewel een Golf GTE niet echt sportief was, is deze Cupra e-Hybrid dat zeker wél. Hij stuurt zeer direct in en ook hier is de kont bereid flink ‘om’ te komen, zeker als het wat gladder is. De wegligging is bovendien uitstekend. Ga je harder, dan voel je de techniek werken om de auto door de bocht te krijgen, want de extra kilo’s laten zich wel gelden. Extreem storend is het niet en het maakt indruk hoe het onderstel met dat overgewicht omgaat, maar je merkt het zonder meer. De besturing is op het niveau van eerdere snelle Seats: prima sportief en met genoeg gevoel.

De binnenkant van de Leon oogt bovendien lekker dik en voelt best luxe aan. In deze dikke uitvoering oogt de Cupra warm en de lage zit is ook prima. We zijn geen fan van het huidige multimediasysteem in de Leon, maar het is redelijk modern. De ruimte achterin is voldoende, maar de kofferbak heeft wel te lijden onder de accu die eronder zit. Daardoor kom je maar tot 275 liter.

Door het extra gewicht en de ergernissen van de aandrijflijn is er geen enkele twijfel dat de Leon 300 en 310 met enkel een 2.0-turbomotor betere auto’s zijn om te rijden dan de Cupra Leon e-hybrid, ook al hebben we die dikke benzineversies nog niet eens gereden. Maar we moeten eerst maar eens afwachten of die stekker­loze versies überhaupt naar Nederland komen … Want duurder zullen ze ook zijn. Wel laat deze Cupra zien dat hot hatchbacks in deze strenge CO2-tijden beslist nog kansrijk zijn.

Oordeel

4 sterren

De sportafdeling van Seat geeft veel aandacht aan een elektrische toekomst. Kan de plug-in Cupra Leon eHybrid ook een goede hot hatch zijn?

Signalement

Merk Cupra
Model Leon 1.4 e-Hybrid VZ Performance
Carrosserie 5-deurs, hatchback
Transmissie 6 versnellingen, automaat met dubbele koppeling
Aandrijving voorwielaandrijving
Prijs € 48.455

Specificaties

Brandstof benzine
Motor 4-cil. in lijn, plug-in hybride
Cilinderinhoud 1.395 cc
Maximaal vermogen 180 kW / 245 pk bij 5.000 tpm
Maximaal koppel 400 Nm bij 1.550 tpm
Accu capaciteit (bruto) 13 kWh
Inhoud brandstoftank 40 l
Lengte / breedte / hoogte 4.398 mm / 1.799 mm / 1.467 mm
Wielbasis 2.684 mm
Massa leeg 1.571 kg
Laadvermogen 499 kg
Aanhangermassa geremd / ongeremd 0 kg / 0 kg
Banden235/35R19Prijzen
Topsnelheid 225 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 6,8 s (fabrieksopgave: 6,7 s)
Acceleratie 50-80 km/h in D 1,9 s
Acceleratie 80-120 km/h in D 4,2s
Brandstofverbruik 7,2 l/100km (fabrieksopgave: 1,6 l/100km)
CO2-uitstoot (WLTP) 31 g/km
Uitgebreide specificaties
  • Houd me op de hoogte over de Cupra Leon
Cupra Cupra Leon

Uitgelicht aanbod

    Cupra Leon 1.4 TSI 245PK DSG e-Hybrid Copper Edition

    Cupra Leon 1.4 TSI 245PK DSG e-Hybrid Copper Edition

    • 2020
    • 13.930 km

    € 43.900

    Cupra Leon 1.4 245PK DSG e-Hybrid Adrenaline

    Cupra Leon 1.4 245PK DSG e-Hybrid Adrenaline

    • 2021
    • 32.408 km

    € 41.800

    Cupra Leon 1.4 245PK DSG e-Hybrid Adrenaline

    Cupra Leon 1.4 245PK DSG e-Hybrid Adrenaline

    • 2021
    • 31.186 km

    € 40.950

Meer Cupra Leon occasions

Lezersreacties (7) (gesloten)

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.

Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Cupra Leon specificaties
  • Cupra Leon occasions
  • Cupra Leon video's
Advies en informatie
  • Cupra Leon tests
  • Cupra Leon gebruikersreviews
  • Cupra Leon index
PREMIUM
DS 4 Cross vs. Cupra Formentor - Dubbeltest

DS 4 Cross vs. Cupra Formentor - Dubbeltest

Een paar jaar geleden zou dit een strijd tussen een Citroën en een Seat zijn geweest. Het is...

Lees meer

Gerelateerde reviews

  • Gebruikersreview
    Cupra Leon (2020)

    Cupra Leon (2020)

    3
    • 17 januari 2022
  • Gebruikersreview
    Cupra Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid Business (2021)

    Cupra Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid Business...

    3
    • 23 april 2021
meer reviews
Test: Cupra Leon vs. Ford Focus ST

Test: Cupra Leon vs. Ford Focus ST

Het betrekkelijk jonge Cupra komt met een aantal dikke benzinemotoren, maar geeft daarnaast...

Lees meer

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • Nieuws
    Gefacelifte Cupra Leon krijgt geheel nieuwe neus

    Gefacelifte Cupra Leon krijgt geheel nieuwe...

    19
    • 8 juni 2022
  • Nieuws
    370 pk voor Cupra Leon

    370 pk voor Cupra Leon

    10
    • 19 augustus 2021
  • Test: Cupra Leon vs. Ford Focus ST

    Test: Cupra Leon vs. Ford Focus ST

    • 2 april 2021
  • Test: Cupra Leon e-Hybrid

    Test: Cupra Leon e-Hybrid

    38
    • 10 maart 2021
  • Cupra Leon - Achteruitkijkspiegel

    Cupra Leon - Achteruitkijkspiegel

    18
    • 20 februari 2021
  • Nieuws
    Prijzen voor Cupra Leon plug-in

    Prijzen voor Cupra Leon plug-in

    12
    • 17 november 2020
  • PREMIUM
    Cupra Leon e-Hybrid Sportstourer - Eerste rijtest

    Cupra Leon e-Hybrid Sportstourer - Eerste...

    • 3 november 2020
Merk
Merk
  • Nieuws
    Cupra Tavascan verkleed als Volkswagen

    Cupra Tavascan verkleed als Volkswagen

    22
    • 29 juni 2022
  • Nieuws
    Cupra Born nu ook met 77 kWh accu

    Cupra Born nu ook met 77 kWh accu

    49
    • 15 juni 2022
  • Nieuws
    Gefacelifte Cupra Leon krijgt geheel nieuwe neus

    Gefacelifte Cupra Leon krijgt geheel nieuwe...

    19
    • 8 juni 2022
  • Nieuws
    Cupra toont drie nieuwe modellen: Terramar, Tavascan en UrbanRebel

    Cupra toont drie nieuwe modellen: Terramar,...

    82
    • 7 juni 2022
  • Cupra UrbanRebel Concept - Eerste kennismaking

    Cupra UrbanRebel Concept - Eerste kennismaking

    14
    • 7 juni 2022
  • Nieuws
    Cupra toont kleine elektrische cross-over UrbanRebel

    Cupra toont kleine elektrische cross-over...

    36
    • 7 juni 2022
  • Nieuws
    Cupra laat binnenkort nieuwe modellen zien

    Cupra laat binnenkort nieuwe modellen zien

    29
    • 23 mei 2022

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • Podcasts
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Klassiekergids

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek LAB
  • Je auto aanmelden
  • Koppel abonnement
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden