Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Active - Doorgelicht

Wie kent hem nog, de Yugo Sana van fabrikant Zastava? Dat was een rammelkast van achter het IJzeren Gordijn, die snel weer van de markt ging. Maar dergelijke minimalistische gezinsauto’s bestaan nog steeds, onder andere in de vorm van de Skoda Rapid.

Wij vonden een blozend rode occasion die méér dan basic is qua uitrusting. De achterraampjes klappen open, de spiegels moet je met de hand verstellen, binnenin is krasgevoelig hard plastic beeldbepalend en de centrale deurvergrendeling is primitief. Airco, een radio/cd-speler, stuurbekrachtiging en Isofix-bevestigingspunten voor kinderzitjes zijn er dan weer wel. In feite ontbreekt het dus nergens aan. Een atmosferische driecilindermotor met 75 pk ver mogen is de basis. De nieuwprijs van dit model was € 15.495; na drieënhalf jaar en 80.773 kilometer is daar nog € 8.950 van over. Dat klinkt redelijk. Te meer daar de technische problemen die er zijn, zich vooral bij de duurdere uitvoeringen voordoen. Zo werd de Rapid tussen 2011 en 2015 met sjoemeldiesel verkocht.

NUKKEN

Zit er een dubbele koppeling (DSG) in, dan krijgt die na verloop van tijd nukken en is na 150.000 km het einde daar. Treden er bij lastwisselingen schokken op in de voortrein, dan zijn waarschijnlijk de onder-gedimensioneerde rubbers van de motorsteunen versleten. Rammelt er iets in het ventilatiesysteem, dan is de kachelklep waarschijnlijk naar zijn grootje. De problemen met de distributieketting die zo veel VAG-modellen met TSImotoren troffen, lijken de Rapid te zijn bespaard. Motorschade is alleen bij vroege modellen geconstateerd en dan nog alleen sporadisch. Olieverlies komt veel vaker voor en is ook goed zichtbaar. Dit doet zich nog vaker voor dan versleten achterremschijven en verkeerd afgestelde koplampen. De Skoda Rapid is beslist een volwaardige auto en het gebrek aan extra’s doet juist geruststellend aan: wat er niet is, kan ook niet kapot. Inderdaad, méér auto heb je eigenlijk niet nodig.

SIMPEL EN GOED? JA, MET EEN PAAR MITSEN EN MAREN

Wie goed kijkt, ziet hoe het rode bezuinigingspotlood heeft huisgehouden. De lakkwaliteit is op veel verborgen plekjes bedroevend, de koplampen hebben last van condensvorming en het windgeruis is hinderlijk. Andere problemen, zoals bijvoorbeeld de problemen met de dubbele koppeling, doen zich concern-breed voor. Skoda riep de Rapid tweemaal terug naar de werkplaats: in 2016 vanwege een gebrekkige vergrendeling van kinderzitjes en in 2017 omdat de gordelspanners niet betrouwbaar waren.