Mercedes-Benz C180 Classic (1996) - Ook al is hij erg basic, hij voelt als een echte Benz

Ja, dit was in 1996 de goedkoopste - of minst dure - Mercedes-Benz, de C180 Classic. Hij stond voor net geen zestigduizend gulden in de prijslijst. Voor dat geld kon je een grotere auto kopen, zoals de Audi A6 2.0, de Lancia Kappa 2.0 (vijfcilinder!) en de heerlijk comfortabele Peugeot 605. Maar ja, dan heb je niet de heilige ster op de neus, dus ruilden alsnog veel trouwe klanten vanaf 1993 hun 190 in op een C-klasse. Helaas speelde het thema ‘Das Beste oder nichts’ blijkbaar niet bij het merk, aangezien de roestduivel zonder al te veel inspanning vat kreeg op het plaatwerk uit Stuttgart. Of je nu een C, een E of een S reed, met het vorderen der jaren verschenen op de gekste plekken bruine vlekken. Een gitzwarte bladzijde uit de historie van Mercedes.

Deze C-klasse geen roest

Toch lijkt deze rode 180 de dans te zijn ontsprongen, want na bijna dertig jaar ziet zijn koets er nog prima uit. De teller passeerde nog maar net de twee ton, dat is niets voor de gelukkig wel heel robuuste techniek. De lakkleur contrasteert mooi bij het lichte interieur. De hemelbekleding begint los te laten en zakt naar beneden, een kwaaltje dat we vaker zien bij oudere auto’s. De stoel voelt nog stevig aan en is goed verstelbaar en je kijkt uit op een klassieke klokkenwinkel. De oliedrukmeter, die veel oudere Mercedessen hebben, is wegbezuinigd. De snelheidsmeter is groot en zeer goed afleesbaar.

Klasse van Das Haus

Onder de motorkap snort een 1,8-liter benzinemotor die mooi rustig loopt. Rijden doet de C vrijwel net zo goed als zijn grotere broer en daardoor voelt hij aan als een echte Mercedes. Veel rust in de besturing, koersvast en erg goed geveerd. Bij dat alles weet hij bochten met gemak snel te nemen. Het geluidsniveau blijft laag, ook als het wat harder gaat. Wat rijeigenschappen betreft, straalt deze C180 de klasse uit die je van Das Haus mag verwachten en heb je niet het gevoel in een goedkoop instapmodelletje te zitten. Leuke en degelijke youngtimer, zij het geen opvallende.

Voor dit exemplaar vroeg de aanbieder €5.488, bij de proefrit had hij 200.938 km op de teller staan.