Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Advies Centrum
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Podcasts
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease
    • Nieuwe auto uit voorraad
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • Autoverzekering vergelijker
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Private Lease Vergelijker
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's/reviews
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      Registreren Inloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
  • Home
  • Autotests
  • Hyundai
  • Atos Multi

Hyundai Atos Multi 1.0i GLS (1999)

Ruimte-reusje

Hyundai Atos Multi 1.0i GLS (1999)
  • Autotest
17 mei 2000 om 00:00
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook
Mini-ruimtewagens zijn nog een relatief nieuwe verschijning. Eerst kwam de Daihatsu Move, toen de Suzuki Wagon R+ en vervolgens de Hyundai Atos. Biedt de Atos alles van A tot Z in deze klasse?

Of het ons nu wordt aangepraat, of dat er echt een sluimerende behoefte was: blijkbaar hebben we ruimtewagens nodig. Het assortiment groeit maar door, ook dit jaar weer met enkele nieuwe aanbiedingen. In elke prijs- en grootteklasse kun je terecht voor iets ruimte-achtigs. Een van die kleine garde is de Hyundai Atos. Ten opzichte van de al bestaande Japanse concurrenten (Daihatsu Move, Suzuki Wagon R+) lijkt de Koreaan flink in het voordeel. Allereerst met de prijs: hij is zo'n 1500 gulden goedkoper dan een Move.
Daarnaast heeft een Atos forse afmetingen. Hij is liefst tien centimeter breder en bijna twintig langer dan een (oude Move). En ook de wielbasis is 8 centimeter langer, waarmee hij in lengte en wielbasis zelfs de Suzuki Wagon R+ overtreft.

Hoge lichten
Het is natuurlijk ook een kwestie van smaak, maar met zijn verbaasde gezichtje - door die ovale grille en koplampen - heeft de Atos iets sympathieks. Hooggeplaatste achterlichten mogen lang geen originele vondst heten, het staat aardig en past goed in de algehele vorm van deze mini-reus.
De viercilinder 12-kleppen motor van 999 cc is goed voor 55 pk. Daarmee haalt hij voor een 'mini-mover' goede prestaties. Bovendien blijkt hij lekker zuinig te zijn: wij kwamen op 1:14,8, maar 1:16 moet er in kunnen zitten. Bij gelijkmatig tempo is de Atos geen onverdraaglijke herrieschopper. Hij scoort bij 100/120 km/h 70 om 72,5 dB. Ons ruimte-reusje stuurt indirect, maar daardoor niet zwaar. Hij heeft behoorlijk last van onderstuur bij een agressieve benadering van bochten; de Atos glijdt dan enthousiast over de voorwieltjes weg.

Vage besturing
Rond de rechtuitstand werkt de besturing behoorlijk vaag. De Hyundai Atos helt niet overdreven over, waardoor een relatief hoge bochtsnelheid mogelijk is voordat het onderstuur ernstig wordt. Daarentegen reageert hij wel duidelijk op gas loslaten (met ineens dieper de bocht induiken, dus). De 'zachte' wielophanging helpt hem aan een alleszins redelijk veercomfort.
Van binnen zien we een leuke vormgeving, met aparte bollingen op het dashboard. Achter de achterklep wordt de bagage aan het oog onttrokken door een afdekscherm. Hoewel de bagageruimte op papier relatief groot is, konden we die ruimte met onze kofferset niet optimaal benutten. Wie meer plek voor spullen wenst, kan de bank voorover wegvouwen om een netjes vlakke laadvloer vrij te maken. Helaas is de achterbank niet deelbaar.
In de lekker brede Atos vinden we goed geprofileerde en grote stoelen. Vooral door de grote breedte, biedt de Hyundai veel ruimte. Achterin valt goed te zitten, maar da's alles. Juist in een 'special' als een ruimtewagen(tje) verwacht je meer variatiemogelijkheid - op z'n minst een gedeelde achterbank.

Opberglade
Een echt dashboardkastje zit er in deze prijsklasse niet in. Het blijft bij een open bergvak, aangevuld met een bakje aan het linker portier. Het dashboardvak is een groot, maar glad vak zonder opstaande rand, waardoor spullen er gemakkelijk uitvallen. Des te waardevoller is dus de berglade onder de rechter voorstoel, behorend bij de GLS-opsmuk.
Als 'verwennerij' heeft elke Atos bekerhouders, twee voor en één achter. Plus netten op de stoelleuningen voor het leesvoer van achterpassagiers. Je kunt niet zeggen dat de Atos geen wensen openlaat qua bergruimte.
De Atos GLS heeft een leuk uitrustingsniveau: centrale vergrendeling, een wisser achterop, hoofdsteunen achter, in hoogte verstelbare gordels v--r en van binnenuit verstelbare spiegels zijn verdraaid handig. Daarnaast zijn ABS, stuurbekrachtiging, airco, automaat en meer nuttigs als optie paraat. Overigens kosten gordelspanners zo'n f 200 extra.
Kun je als gezin uit de weg met deze mini of moet je het in een zwaardere klasse zoeken? Tsja, een auto voor lange reizen is het test-gigantje niet, noch iets voor een bovengemiddeld gezin (met meer dan 2,1 kinderen). Hij is wel praktischer dan de, laten we zeggen 'traditionele', stadsmini en weinig duurder. Handige tweede auto, als je je dat kunt veroorloven.

Signalement

Merk Hyundai
Model Atos Multi 1.0i GLS
Carrosserie 5-deurs, hatchback
Transmissie 5 versnellingen, handgeschakeld
Aandrijving voorwielaandrijving
Prijs € 9.525

Specificaties

Brandstof benzine
Motor 4-cil. in lijn
Cilinderinhoud 999 cc
Maximaal vermogen 40 kW / 55 pk bij 5.500 tpm
Maximaal koppel 82 Nm bij 3.100 tpm
Inhoud brandstoftank 35 l
Lengte / breedte / hoogte 3.495 mm / 1.495 mm / 1.615 mm
Wielbasis 2.380 mm
Massa leeg 785 kg
Laadvermogen 435 kg
Aanhangermassa geremd / ongeremd 700 kg / 400 kg
Banden155/70TR13Prijzen
Topsnelheid 142 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 15,3 s (fabrieksopgave: 15,1 s)
Acceleratie 80-120 km/h in 4/5 17,5 s / 24,5 s
Brandstofverbruik 6,3 l/100km
CO2-uitstoot 150 g/km
Uitgebreide specificaties
  • Houd me op de hoogte over de Hyundai Atos
Hyundai Hyundai Atos

Uitgelicht aanbod

    Hyundai Atos Spirit 1.0i X inruil mogelijk nap

    Hyundai Atos Spirit 1.0i X inruil mogelijk nap

    • 2001
    • 97.716 km

    € 1.099

    Hyundai Atos 1.0 I SLX SPIRIT AUTOMAAT!--SPOILER--NIEUWE APK!!

    Hyundai Atos 1.0 I SLX SPIRIT AUTOMAAT!--SPOILER--NIEUWE APK!!

    • 2001
    • 159.209 km

    € 1.675

    Hyundai Atos Multi 1.0i LS

    Hyundai Atos Multi 1.0i LS

    • 2000
    • 122.151 km

    € 1.450

Meer Hyundai Atos occasions
Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Hyundai Atos specificaties
  • Hyundai Atos occasions
  • Hyundai Atos video's
Advies en informatie
  • Hyundai Atos tests
  • Hyundai Atos gebruikersreviews
  • Hyundai Atos index
PREMIUM
Toyota Aygo X vs. Hyundai i10 vs. Suzuki Ignis - Triotest

Toyota Aygo X vs. Hyundai i10 vs. Suzuki Ignis - Triotest

Je zou denken dat in dit tijdperk van bezuinigen en consuminderen er volop belangstelling moet...

Lees meer

Gerelateerde reviews

  • Gebruikersreview
    Hyundai Atos Multi 1.0i GLS (1999)

    Hyundai Atos Multi 1.0i GLS (1999)

    • 29 april 2021
  • Gebruikersreview
    Hyundai Atos Spirit 1.0i LX (2000)

    Hyundai Atos Spirit 1.0i LX (2000)

    2
    • 14 mei 2015
  • Gebruikersreview
    Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX (2000)

    Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX (2000)

    • 27 maart 2014
  • Gebruikersreview
    Hyundai Atos Multi 1.0i LS (2001)

    Hyundai Atos Multi 1.0i LS (2001)

    1
    • 13 juli 2013
  • Gebruikersreview
    Hyundai Atos Spirit 1.0i LX (2003)

    Hyundai Atos Spirit 1.0i LX (2003)

    4
    • 12 juli 2013
  • Gebruikersreview
    Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX (2000)

    Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX (2000)

    1
    • 3 maart 2013
  • Gebruikersreview
    Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX (2001)

    Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX (2001)

    1
    • 1 maart 2010
meer reviews
Hyundai Ioniq – 2017 – 166.125 km - Accudegradatie

Hyundai Ioniq – 2017 – 166.125 km - Accudegradatie

508

Bij een gebruikte elektrische auto is één ding het belangrijkst: wat is de staat van de accu?...

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • PREMIUM
    Hyundai Atos / i10 - Oud & Nieuw

    Hyundai Atos / i10 - Oud & Nieuw

    • 15 september 2020
  • Nieuws
    Facelift Friday: Hyundai Atos

    Facelift Friday: Hyundai Atos

    50
    • 19 januari 2018
  • Autotest
    Hyundai Atos 1.1i DynamicVersion (2007)

    Hyundai Atos 1.1i DynamicVersion (2007)

    1
    • 11 september 2007
  • PREMIUM
    Daihatsu Trevis/ Chevrolet Matiz 1.0 Class/ Citroën C1 1.0i Ambiance/ Hyundai At

    Daihatsu Trevis/ Chevrolet Matiz 1.0 Class/...

    • 31 oktober 2006
  • Autotest
    Hyundai Atos 1.1i DynamicVersion (2004)

    Hyundai Atos 1.1i DynamicVersion (2004)

    • 1 maart 2006
  • Nieuws
    Gereden: Hyundai Atos

    Gereden: Hyundai Atos

    • 2 november 2005
  • Nieuws
    Hyundai Atos vernieuwd

    Hyundai Atos vernieuwd

    • 26 augustus 2005
Merk
Merk
  • Nieuws
    'Waterstofauto Hyundai Nexo voorlopig niet vernieuwd'

    'Waterstofauto Hyundai Nexo voorlopig niet...

    67
    • 30 juni 2022
  • Nieuws
    Defensie neemt waterstofauto's in gebruik

    Defensie neemt waterstofauto's in gebruik

    100
    • 29 juni 2022
  • Nieuws
    Hyundai Ioniq 6 komt mogelijk ook als Shooting Brake

    Hyundai Ioniq 6 komt mogelijk ook als Shooting...

    8
    • 29 juni 2022
  • Hyundai Ioniq 6 - Eerste kennismaking

    Hyundai Ioniq 6 - Eerste kennismaking

    14
    • 28 juni 2022
  • Nieuws
    Hyundai Ioniq 6: aanval op Model 3

    Hyundai Ioniq 6: aanval op Model 3

    183
    • 28 juni 2022
  • Nieuws
    Duitse autoriteiten bij Hyundai en Kia op jacht naar sjoemelsoftware

    Duitse autoriteiten bij Hyundai en Kia...

    60
    • 28 juni 2022
  • Nieuws
    Hyundai Ioniq 6 laat al wat van zich zien

    Hyundai Ioniq 6 laat al wat van zich zien

    14
    • 27 juni 2022

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • Podcasts
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Klassiekergids

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek LAB
  • Je auto aanmelden
  • Koppel abonnement
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden