BMW 135i–Ford Focus RS – Mitsubishi Lancer Evolution –Seat Leon Cupra 310

Blazen, pruttelen en knallen. De auto's op deze pagina's zijn de hothatch voorbij. Twee viercilinders met turbo, één vijfcilinder met turbo en zelfs een zescilinder met twee turbo's! Allemaal rond de 300 pk. De komst van de nieuwe Focus RS is reden genoeg de kaarten opnieuw te schudden en met spelen te beginnen. Is er sprake van nodeloos krachtverspilling of bieden deze auto's daadwerkelijk meer dan de gemiddelde GTI? Op naar het circuit!