Na de W12 levert Bentley in de nieuwe Continental GT Convertible nu ook weer een V8. Vier cilinders minder betekent niet dat er minder pret overblijft. In tegendeel: die V8 is dezelfde als in de Porsche Panamera Turbo
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
Signalement
| Merk | Bentley |
|---|---|
| Model | Continental GTC 4.0 V8 |
| Carrosserie | 2-deurs, cabrio |
| Transmissie | 8 versnellingen, automaat met dubbele koppeling |
| Aandrijving | 4wd |
| Nieuwprijs | € 340.468 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
|---|---|
| Motor | V8 |
| Cilinderinhoud | 3.996 cc |
| Maximaal vermogen | 440 kW / 550 pk bij 6.000 tpm |
| Maximaal koppel | 770 Nm bij 2.000 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 90 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.850 mm / 1.966 mm / 1.405 mm |
| Wielbasis | 2.851 mm |
| Massa leeg | 2.235 kg |
| Banden voor | 265/40R21Prijzen |
| Banden achter | 305/35R21Prijzen |
| Topsnelheid | 318 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,1 s |
| Brandstofverbruik | 12,5 l/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 284 g/km |
Lezersreacties (41) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.