Zwitsers hebben Better Place niet nodig
6
Buiten Project Better Place om gaat de Zwitserse energiemaatschappij Energie Ouest Suisse samen met Renault-Nissan een infrastructuur aanleggen voor elektrische auto's.
Op plekken over de gehele wereld is Project Better Place bezig met het neerzetten van een infrastructuur met oplaadpunten voor elektrische auto's. Renault-Nissan gaat daarbij in de toekomst de auto's leveren. In Zwitserland wordt dat project omzeild. Energiemaatschappij Energie Ouest Suisse (EOS) gaat zelf aan de slag met een elektrische infrastructuur door geheel Zwitserland. Opnieuw is Renault-Nissan de leverancier van de auto's.
EOS haalt 85 procent van zijn capaciteit uit waterkracht. Transport is in Zwitserland goed voor 33 procent van de uitstoot van broeikasgassen. Er komt jaarlijks 16 miljoen ton CO2 bij vrij. Als in 2020 vijftien procent van het Zwitserse wagenpark elektrisch is, wordt 1,1 miljoen ton CO2 minder uitgestoten; dat is een reductie van zeven procent.
Lees ook
Dit moet je weten wanneer je een tweedehands Dacia Sandero (2019-2026) gaat kopen
Praktijkervaring BMW X1 (2022- ): Gebruikers loven zuinige aandrijflijn, spraakassistent irriteert
Toch nog onderscheidend karakter in de budgethoek van Stellantis: Fiat Grande Panda en Opel Frontera
Zij een lift, hij een terugreis: Jan vroeg in Marokko stonede hippies om zijn benzine te betalen
