Zoveel Fords uit de vorige eeuw rijden nog in Nederland rond

120 jaar Ford

Freek van Leeuwen
Achtergrond

14 oktober 2023 om 14:00

Onlangs hadden we een interview met de eigenaar van een Ford-dealerbedrijf in Zaandam. Hij is op zijn 93e nog altijd aan het werk, maar bovendien is zijn bedrijf ook al honderd jaar Ford-dealer. Daarbij viert Ford Motor Company dit jaar dat het precies 120 jaar geleden werd opgericht. Dat vonden we een goede aanleiding om eens te kijken wat er aan Fords uit de hele twintigste eeuw in ons land rondrijdt. Om het overzichtelijk te houden, hebben we per decennium een top 3 gemaakt van de meest voorkomende Ford-modellen van dat tijdvak.

De Fords in Nederland gaan terug tot het prille begin. Henry Ford besteedde niet veel tijd aan het bedenken van namen voor zijn verschillende modellen, hij liep gewoon de letters van het alfabet af. Zodoende was de eerste Ford in 1903 een A, daarna kwam er een C en na een aantal andere modellen verscheen in 1908 de Ford Model T. En van elk van die drie modellen is er één uit het tijdvak 1900 tot 1909 in Nederland. In het tijdvak erna, 1910-1919, zijn er maar twee modellen, namelijk 1 Model C en 104 Model T’s. En die T zien we ook nog in de jaren 20, want de productie ging door tot 1927. Toen het alfabet op was, begon Ford voor het volgende model weer bij de A, en de A-Ford van eind jaren 20 werd ook weer een groot succes. Zodoende zien we dat er in ons land 325 A’s zijn uit de jaren 20 en 630 uit de jaren 30.

De Willys Jeep van Ford!

Maar wat zien we daar bij de jaren 40? De Willys Jeep? Jazeker. De Verenigde Staten stuurde zijn legers tijdens de Tweede Wereldoorlog de hele wereld over en de Jeep was voor al die legers een onmisbaar hulpmiddel. De Jeep was ontwikkeld door de kleine Amerikaanse fabrikant Willys-Overland, maar die had niet genoeg productiecapaciteit. Dus bouwde ook Ford in de jaren 40 vele duizenden Jeeps in opdracht van het Amerikaanse leger. Ze bouwden ook andere legervoertuigen, zodat we in ons land ook een aantal amfibische GPA’s tegekomen.

Amerikaanse import

Vanaf de jaren 50 gaan we het verschil zien tussen Amerikaanse Fords en de Europese modellen. Van het tijdvak 1950-1959 zien we twee Amerikaanse modellen op 1 en 2 en pas dan de Britse Ford Prefect. Dit is natuurlijk geen afspiegeling van het Nederlandse wagenpark van destijds, maar het laat wel duidelijk zien dat er door de jaren heen veel oldtimers uit de Verenigde Staten zijn geïmporteerd. Dat blijkt ook als we bij de jaren 60 aankomen. Destijds krioelde het in Nederland van de Fords Taunus en Cortina, maar wat er nu uit die jaren op kenteken staat is vooral Amerikaans. Ga maar na, er zijn uit die tijd nu tien keer zoveel Mustangs als Taunussen in Nederland!

Ook bij de Fords uit de jaren 70 heeft de Mustang nog de overhand, maar bij de jaren 80 zien we dat de belangstelling voor Amerikaanse modellen verflauwt. Daar zijn het de Escort en de Sierra die we vooral zien. En in de jaren 90 tenslotte ligt de nadruk op de Ford Focus.