VW Polo 130 pk TDI niet in Nederland
Volkswagen gaat de Polo met de 130 pk TDI motor niet naar Nederland halen. Concerngenoten Skoda en Seat bieden de krachtbron echter wel aan de Fabia en de Ibiza.
Volkswagen gaat de Polo met de 130 pk TDI motor niet naar Nederland halen. Concerngenoten Skoda en Seat bieden de krachtbron echter wel aan de Fabia en de Ibiza.
Importeur Pon heeft de beslissing om de 130 pk TDI Polo in Duitsland te laten genomen omdat de vraag te klein zou zijn. Kopers die een Polo met een sterke diesel willen, zullen zich tevreden moeten stellen met de 100 pk versie.
Daarnaast zou ook de prijs van de Polo een struikelblok kunnen vormen. De 100 pk diesel in de Polo is leverbaar voor een prijs vanaf 20.070 euro. De Skoda Fabia RS met de 130 pk TDI kost 24.730 euro en aan de simpelste Seat Ibiza met die krachtbron hangt een prijskaartje van 21.295.
De Polo met het volledig rode TDI-typeplaatje levert 310 Nm trekkracht bij 1.900 tpm, haalt 206 km/u en sprint van 0 naar 100 in 9,2 seconden. Wellicht verandert Pon nog van mening over de komst van de sterke diesel, als in het eerste kwartaal van 2005 de facelift voor de Polo is geweest.
Daarnaast zou ook de prijs van de Polo een struikelblok kunnen vormen. De 100 pk diesel in de Polo is leverbaar voor een prijs vanaf 20.070 euro. De Skoda Fabia RS met de 130 pk TDI kost 24.730 euro en aan de simpelste Seat Ibiza met die krachtbron hangt een prijskaartje van 21.295.
De Polo met het volledig rode TDI-typeplaatje levert 310 Nm trekkracht bij 1.900 tpm, haalt 206 km/u en sprint van 0 naar 100 in 9,2 seconden. Wellicht verandert Pon nog van mening over de komst van de sterke diesel, als in het eerste kwartaal van 2005 de facelift voor de Polo is geweest.
Plaats een reactie
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Volkswagen Polo
Lees ook
Deze compacte hatchbacks waren ooit doodgewoon maar nu stijgen ze in waarde
Volkswagen Polo (2017-heden) - Occasion aankoopadvies
De G-lader werd niet alleen ingezet voor kracht en snelheid: Volkswagen Öko Polo had 'm ook
Dit zijn de 2025 tops en flops van de redactie deel 2
