Vorig jaar is voor ruim 360.000 kilo aan autobatterijen voor recycling aangeboden

Net als elk jaar zijn er ook in 2024 weer tienduizenden auto's aangemeld voor demontage. Dat waren er de afgelopen jaren steeds minder dan in het voorgaande jaar. In 2024 zijn er juist meer auto's voor demontage aangemeld. Het ging vorig jaar om 185.041 auto's. Aanzienlijk meer dan het historisch lage aantal van 159.262 auto's in 2023 en meer nog dan in 2022 (176.887 stuks). Het fenomeen dat de gemiddelde leeftijd waarop een auto voor demontage wordt aangemeld oploopt, blijft bestaan. Eind 2024 was de gemiddelde leeftijd waarop een auto definitief werd afgedankt exact 20 jaar. Eind 2023 was dat nog 19 jaar en 7 maanden.

Niet alleen de leeftijd waarop een auto 'op de sloop' belandt loopt op, ook het gewicht van sloopauto's neemt toe. In 2024 lag het gemiddelde gewicht van een sloopauto op 1.098 kilo. De recyclingprestatie van de complete autorecyclingketen lag met 98,8 procent íets hoger dan in 2023 (98,7 procent) en ligt dus weer boven de door de Europese regelgeving gedicteerde minimale recyclingprestatie van 95 procent. Het behaalde percentage bestaat volgens Auto Recycling Nederland (ARN) voor 87,9 procent uit hergebruik en recycling en voor 10,9 procent uit 'energieterugwinning of een andere nuttige toepassing'.

Er is voor 362.497 kilo aan autobatterijen via ARN aangeboden ter recycling. Dat is ruim een derde meer dan in 2023 (262.373 kilo). Van de lithium-ionbatterijen is 85 procent gerecycled. De resterende 15 procent wordt hergebruikt voor bijvoorbeeld energieopslag.