Volvo schrapt 3.000 banen door 'omstandigheden'

Onzekerheden over invoerheffingen, waar Volvo als Europese dochter van een Chinees bedrijf wellicht meer last van heeft dan sommige andere autobouwers, leveren niet alleen een mogelijke en vergezochte link tussen de Volvo 480 en Volvo EX30 op. Er moet ook serieuzer pijn worden geleden bij en door Volvo. Het merk kondigt een herstructurering aan die een besparing van omgerekend 1,6 miljard moet opleveren. Volvo schrapt wereldwijd zo’n 15 procent van de kantoorfuncties, wat neerkomt op 3.000 banen. Daarmee is deze ontslagronde nog lang niet zo groot als bij Nissan, maar alsnog wel significant. In Zweden alleen gaat al het om 1.200 werknemers. De reorganisatie moet in het najaar van dit jaar zijn afgerond.

Volvo wijst zoals meer grote bedrijven vooral beschuldigend naar de omstandigheden als het gaat om de oorzaken van de tegenslagen. CEO Samuelsson treedt verder niet in details, maar denk bij die omstandigheden gerust aan dreigende of al ingevoerde importheffingen in (of juist voor) de EU en de Verenigde Staten. Ook de tegenvallende marktsituatie in China kan een rol spelen, net als tegenvallers op het gebied van EV-adaptatie in samenspel met de hoge ontwikkelingskosten van elektrische voertuigen, toenemende concurrentie van (andere)Chinese autobouwers en algehele onzekerheid over de toekomst van de autowereld. We kennen het riedeltje inmiddels uit het hoofd, omdat zoveel autofabrikanten hier last van zeggen te ondervinden.