Menu
Volvo borduurt voort op de ACC, Adventure Concept Car, die de Zweden vorig jaar in Detroit lieten zien. De ACC2 is de concept car voor een nieuwe Sports Activity Vehicle.
Tekst Henny Hemmes
Met de ACC2 wil Volvo aantonen dat er nog genoeg ruimte is voor de doorontwikkeling van de Cross Country, waarop zowel de ACC als de ACC2 concept cars zijn gebaseerd. De ACC2 moet onder alle omstandigheden rijplezier en veiligheid kunnen bieden, dus ook op sneeuw en ijs. Hij is dan ook uitgerust met Continuously Controlled Chassis Concept (Four-C) en een elektronisch gestuurde vierwielaandrijving. Bij Four-C verzamelt het onderstel voortdurend veel informatie over de manier waarop de auto zich voortbeweegt en worden de schokdempers automatisch aangepast aan de eigenschappen van de weg
De 18-inch Michelins zijn voorzien van spikes en zijn bovendien van het zogenaamde 'run flat'-type.
De koplampen van de ACC2 zijn gekoppeld aan het GPS-navigatiesysteem van de auto, waardoor ze de lichtbundel automatisch aanpassen aan de zijwegen die de auto gaat kruisen.
Het interieur is geënt op het Swiss Army Knife, het Zwitserse zakmes. Zo is er veel staal en aluminium gebruikt. De ACC2 heeft vier stoelen van een volledig nieuw ontwerp. De vorm is afgeleid van de houten stoel, die in het hoge Noorden gebruikt worden. Ze hebben eenzelfde bekleding als van racekuipjes. De rugleuningen van de twee achterstoelen zijn volledig neerklapbaar om een vlakke laadvloer te krijgen.
De veiligheidssystemen zijn zichtbaar gemaakt om nog eens te benadrukken dat Volvo veiligheid hoog in het vaandel heeft staan. De portieren zijn voorzien van extra beschermingsbalken. Onder de kap staat een opgekietelde versie vanVolvo's 2,4-liter vijfcilinder, die voor deze gelegenheid 300 pk levert en een koppel heeft van 400 Nm. Hij is gekoppeld aan een semi-automatische zesbak, die kan worden bediend met knoppen die in het stuur zijn geïntegreerd, terwijl de knop voor de 'achteruit' in de middenconsole is geplaatst.
