Volkswagen-technicus bekent schuld

Bekentenis betrokkenheid bij sjoemelen

131

12 september 2016 • 11:12

Lars Krijgsman

131

Volkswagen Dieselgate:

Volkswagen gaat wereldwijd diep door het stof vanwege software die de Duitse fabrikant in auto's met 1.2-, 1.6- en 2.0 TDI-motor (type EA 189) heeft geplaatst om de NOx-emissietests om de tuin te leiden. Later werden er bij diverse benzine- en dieselmotoren onregelmatigheden aangetroffen bij de CO2-uitstoot. In dit dossier verzamelen we alle berichtgeving rondom dit onderwerp.

Een Volkswagen-technicus heeft voor de Amerikaanse rechtbank toegegeven betrokken te zijn geweest bij het ontwikkelen van sjoemelsoftware.

Volgens Reuters gaat het om James Liang, een Duitser die sinds 1983 in dienst is bij Volkswagen en samen met een team technici doelbewust de Amerikaanse regelgeving heeft overtreden met de vorig jaar ontdekte sjoemelsoftware. Liang heeft bekend en heeft een pleidooiovereenkomst getekend met de Amerikaanse justitie. Hij belooft volledige medewerking.

Liang zegt geweten te hebben dat Volkswagen de aanwezigheid van de software vooraf niet aan de Amerikaanse autoriteiten had gemeld. Hij was betrokken bij de ontwikkeling van de software voor de Volkswagen Jetta (2006). Volgens Reuters was Liang onderdeel van een groep medewerkers die 'Company A' wordt genoemd. Ook zouden Liang en zijn team aan een in 2014 uitgebrachte software-update hebben gewerkt, waarover Volkswagen tegen zijn klanten heeft gelogen. De update zou het voor de 'sjoemelsoftware' gemakkelijker hebben gemaakt om te detecteren dat de auto een verbruikstest onderging.

131 Bekijk reacties