Volkswagen Caddy lust nu ook aardgas

Volkswagen levert de huidige generatie Caddy in Nederland als kampeerversie California, maar de nadruk ligt uiteraard op de bestelwagens. Die Caddy Cargo zowel in korte vorm als als langere Maxi (4,85 meter) verkrijgbaar. Zowel de korte Caddy Cargo als de Caddy Cargo Maxi was tot op heden met diesel- en benzinemotoren leverbaar. Er zijn 75 pk, 102 pk en 122 pk sterke 2.0 TDI's en een 1.5 TSI van 114 pk. Volkswagen zet nu ook de 1.5 TGI op de prijslijst. Inderdaad, een krachtbron die benzine lust maar die de voorkeur geeft aan aardgas (cng).

De nieuwe 1.5 TGI is vooralsnog voorbehouden aan de lange Caddy Cargo Maxi en kost exclusief bpm en btw €25.100. De 1.5 TGI is 130 pk en 200 Nm sterk en altijd aan een handgeschakelde zesbak geknoopt. Wie daarmee helemaal losgaat moet met de Caddy Cargo Maxi 1.5 TGI een topsnelheid van 187 km/h kunnen halen. In 12,2 seconden zit je ermee op de 100 km/h. Op aardgas bedraagt het gemiddeld gecombineerd verbruik 7,0 m3/100 km. Het wagengewicht van de Caddy Cargo Maxi met 1.5 TGI ligt met 1.698 kilo bijna 190 kilo boven dat van de Caddy Cargo met 1.5 TSI en handgeschakelde transmissie.