Variabele turbo voor BMW 535d
Meer technische gegevens M5
1
Door twee turbo's toe te passen die bij verschillende toerentallen inspringen, heeft de nieuwe 535d vrijwel dezelfde prestaties als BMW's met de 4,0-liter V8 benzinemotoren.
Door twee turbo's toe te passen die bij verschillende toerentallen inspringen, heeft de nieuwe 535d vrijwel dezelfde prestaties als BMW's met de 4,0-liter V8 benzinemotoren.
Het voordeel van de 'tweestappen' turbo is volgens BMW dat de krachtbron zijn maximum koppel al bij lage toerentallen bereikt en dat maximum vermogen pas bij hogere toerentallen vrijkomt. Zo heeft de 535d met de 'Variabele Twin Turbo-motor' zijn maximale 560 Nm koppel al bij 2.000 tpm beschikbaar. Bij 1.500 toeren zijn dat er trouwens al 530. Het maximale vermogen van 272 pk komt vrij bij 4.400 tpm.
Deze cijfers geeft de 535d vleugels: de topsnelheid is afgeregeld op 250 km/h en de sprint van 0 naar 100 klaart de diesel in 6,5 seconden. De Touring heeft 0,1 seconde langer nodig. Het gemiddelde verbruik van de diesel is 1:12,5; daarmee heeft de 535d per 100 km 0,2 liter diesel méér nodig dan de 530d.
De nieuwe turbotechniek is door BMW uitgebreid getest. De X5 waarmee de Franse Luc Alphand dit jaar Parijs-Dakar reed, was al voorzien van deze techniek. Zijn X5 was de snelste diesel van het veld en werd vierde in het eindklassement.
De BMW 535d staat in het najaar bij de dealers.
Deze cijfers geeft de 535d vleugels: de topsnelheid is afgeregeld op 250 km/h en de sprint van 0 naar 100 klaart de diesel in 6,5 seconden. De Touring heeft 0,1 seconde langer nodig. Het gemiddelde verbruik van de diesel is 1:12,5; daarmee heeft de 535d per 100 km 0,2 liter diesel méér nodig dan de 530d.
De nieuwe turbotechniek is door BMW uitgebreid getest. De X5 waarmee de Franse Luc Alphand dit jaar Parijs-Dakar reed, was al voorzien van deze techniek. Zijn X5 was de snelste diesel van het veld en werd vierde in het eindklassement.
De BMW 535d staat in het najaar bij de dealers.
BMW M5: 507 pk
Inmiddels heeft BMW ook wat meer technische gegevens van de nieuwe M5 bekendgemaakt. Het meest interessante nieuwtje is het vermogen: de V10 levert 507 pk. Daarmee overschrijdt de motor de magische 100 pk per liter grens. Het maximum koppel is 520 Nm en het rode gedeelte op de toerenteller begint bij 8.250 tpm. De V10 heeft dus heel wat meer gemeen met de Formule 1 motor dan alleen het aantal cilinders.
Om al deze kracht op een fatsoenlijke manier op straat te krijgen, wordt de nieuwe M5 voorzien van een 7-traps SMG versnellingsbak. Die kan worden bediend via een pook op de middenconsole of met flippers achter het stuurwiel. Volgens BMW schakelt de SMG bak sneller dan een geoefende chauffeur en zijn korte onderbrekingen tussen de versnellingen verleden tijd.
Inmiddels heeft BMW ook wat meer technische gegevens van de nieuwe M5 bekendgemaakt. Het meest interessante nieuwtje is het vermogen: de V10 levert 507 pk. Daarmee overschrijdt de motor de magische 100 pk per liter grens. Het maximum koppel is 520 Nm en het rode gedeelte op de toerenteller begint bij 8.250 tpm. De V10 heeft dus heel wat meer gemeen met de Formule 1 motor dan alleen het aantal cilinders.
Om al deze kracht op een fatsoenlijke manier op straat te krijgen, wordt de nieuwe M5 voorzien van een 7-traps SMG versnellingsbak. Die kan worden bediend via een pook op de middenconsole of met flippers achter het stuurwiel. Volgens BMW schakelt de SMG bak sneller dan een geoefende chauffeur en zijn korte onderbrekingen tussen de versnellingen verleden tijd.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Opnieuw terugroepactie BMW: in Nederland duizenden auto's terug vanwege brandgevaar
BMW M5 Touring ondergaat ook een gedaantewisseling
In 1995 zagen we de enige Allroad-achtige die BMW ooit bouwde
BMW M5 en XM mogen van de EU blijven, maar wel met minder sterke V8
