Menu
Op de eerste plaats vinden we, niet heel verrassend, de Volkswagen Golf. Of je nu fan bent van dit model of niet, Golfs zijn nu eenmaal voor veel mensen interessant. Grote broer Passat is ook populair, en eindigt op de vijfde plaats. Blijven we even binnen dit concern, dan zien we dat Audi's A3 en Skoda's Octavia – beide nota bene sterk verwant aan die Golf - eveneens de top 10 hebben gehaald.
BMW 3-serie-gegevens werden traditiegetrouw ook vaak opgesnord, maar toch moet deze immer populaire middenklasser dit jaar de Peugeot 308 voor zich dulden. De reden laat zich raden: de 308 was dit jaar één van de weinige stationwagons uit het C-segment met 14 procent bijtelling, en dat was voor veel zakelijke rijders reden om meer informatie over de Fransoos te vergaren.
De zevende en achtste plek voor respectievelijk de Mercedes-Benz C-klasse en Volvo V40 is ongetwijfeld ook een gevolg van het Nederlandse bijtellingsbeleid. Bij Mercedes was de plug-inhybride C350e niet aan te slepen, en de V40 heeft vanaf z'n introductie van een hoge positie in de zakelijke verkooplijsten genoten.
De BMW 2-serie die de negende plek inneemt, is vermoedelijk niet de coupé- of cabrio-variant. De gelijknamige voorwielaangedreven MPV zien we veel vaker op de weg, en wist veel geïnteresseerden tot een blik op de specificaties te verleiden. Hekkensluiter van deze lijst is de Renault Clio. De B-segmenter was in 2015 de bestverkopende Renault.
1. Volkswagen Golf
2. Peugeot 308
3. BMW 3-serie
4. Audi A3
5. Volkswagen Passat
6. Skoda Octavia
7. Mercedes-Benz C-klasse
8. Volvo V40
9. BMW 2-serie
10. Renault Clio
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
