Suzuki presenteert vierwielaangedreven Swift Allgrip

Als weinig verhullende Swift Allgrip parkeert Suzuki de 4x4-Swift tussen zijn andere broertjes. Het systeem is er volgens Suzuki puur voor de extra grip. Onder normale omstandigheden wordt alle kracht namelijk gewoon over de voorwielen verdeeld, maar mochten die de grip verliezen, dan zet het systeem automatisch alles om naar vierwielaandrijving. Denk hierbij aan een glad wegdek door bijvoorbeeld regenval, bladeren op de weg of sneeuw.

Hoewel het koetswerk niet van bijvoorbeeld extra bumperwerk rondom met kunststof stootranden wordt voorzien, verschilt de Swift Allgrip wel een beetje van de rest. De Allgrip staat namelijk 25 millimeter hoger op zijn poten, waardoor de totale bodemvrijheid op 140 millimeter neerkomt. De Allgrip komt er in twee smaken: als Select 1.2 Smart Hybrid Allgrip en als Stijl 1.2 Smart Hybrid Allgrip. De hybride aangedreven 1,2-liter viercilinder benzinemotor geldt dus standaard als krachtbron. De Select is voorzien van onder andere stoelverwarming, een achteruitrijcamera, Apple Carplay/Android Auto en 16-inch lichtmetalen wielen. De Stijl voegt daar een automatische airconditioning, adaptieve cruisecontrol en ledkoplampen aan toe.

Beide varianten zijn per direct te bestellen voor achtereenvolgens €19.899 en €21.199. Daarmee voegt de Swift zich in het rijtje van vierwielaangedreven auto’s van onder de €20.000. In dat rijtje komen we de Dacia Duster, Fiat Panda en Suzuki Ignis tegen.