SUV’s goed voor meer dan de helft van Europese verkopen
Grootste én op een na grootste segment
116
De mijlpaal is bereikt: meer dan de helft van de nieuwe auto’s in Europa is een SUV. Daarvoor is het overigens wel belangrijk dat je de Tesla Model Y als zodanig ziet, want die auto levert een stevige bijdrage.
Vorig jaar schreven we rond deze tijd nog dat bijna de helft van de nieuwe auto’s in Europa een cross-over of SUV was. De groei heeft zoals verwacht doorgezet, dus nu zijn de hoogpotige modellen voor het eerst goed voor meer dan de helft van de verkopen. Automotive News komt met die claim op basis van cijfers van Dataforce, dat stelt dat SUV’s en cross-overs in de eerste helft van 2023 goed waren voor 51 procent van de Europese verkopen. Het marktaandeel van de SUV groeide met 23 procent, tegen 17 procent voor de automarkt als geheel.
De ‘overwinning’ voor SUV’s komt voor een belangrijk deel door de Tesla Model Y, die met 138.152 Europese registraties riant op nummer 1 eindigt. De Volkswagen T-Roc staat binnen deze categorie op nummer 2, de Toyota Yaris Cross op 3. Het gaat dus zeker niet alleen maar om grote, benzineslurpende bakbeesten, eerder het tegenovergestelde.
De categorie ‘kleine SUV’s’ was in de cijfers van Dataforce al eerder grootste categorie nieuwe auto’s. In de eerste helft van 2023 werden er 1,13 miljoen kleine hoogpotigen verkocht. De op een na grootste categorie is die van de ‘compact SUV’s’, net iets grotere auto’s dus. Pas daarna volgt de klasse van de reguliere kleine auto’s, wederom gevolgd door het iets grotere ‘Compact’-alternatief.
