Stelling: 'Wegenbelasting dieselauto's moet omlaag'

Traditioneel zijn auto's met een dieselmotor ideaal voor wie relatief veel op de weg zit. Een liter diesel was nagenoeg altijd enkele dubbeltjes goedkoper dan een liter benzine. Ondanks dat de motorrijtuigenbelasting voor dieselauto's aanzienlijk hoger is dan die voor auto's met bijvoorbeeld een benzinemotor, kon je met een dieselauto bij een hoog genoeg jaarkilometrage behoorlijk besparen. Aan het eind van de zomer was een liter diesel voor het eerst in de Nederlandse geschiedenis duurder dan een liter benzine (E10). Inmiddels ligt de Gemiddelde Landelijke Adviesprijs (GLA) van een liter diesel met €2,067 weer iets onder die van een liter benzine (€2,084), maar het verschil is zo klein dat een dieselauto puur wat kosten per kilometer betreft nauwelijks meer te rechtvaardigen is. Let wel: de accijns op diesel is ook sinds de tijdelijke accijnsverlaging die op 1 april van dit jaar werd doorgevoerd en die tot medio 2023 van toepassing is, lager dan die op benzine.

Natuurlijk zijn er diverse argumenten om alsnog voor een auto met een dieselmotor te gaan. Ze zijn op de tweedehandsmarkt - zeker nu - veelal goedkoper dan vergelijkbare auto's met een benzinemotor en dus valt er bij aanschaf al een flinke edoch tijdelijke korting te pakken. Daarnaast zijn er genoeg mensen die het karakter van een dieselmotor simpelweg verkiezen boven dat van een benzineauto of auto met een elektrische aandrijflijn. Ook is een dieselauto doorgaans zuiniger dan een vergelijkbare benzineauto. Een verlaging van de motorrijtuigenbelasting voor auto's met een dieselmotor ter compensatie van de hoge dieselprijs zou het bestaansrecht van dieselauto's in Nederland weer kunnen vergroten.

Anderzijds is er veel kritiek op dieselauto's. Met name sinds Volkswagens Dieselgate en vergelijkbare dieselschandalen bij andere fabrikanten staat de dieselmotor in een kwaad daglicht. Diverse steden die een milieuzone hanteren zijn strenger in het weren van oudere dieselauto's dan oudere auto's met een benzinemotor. Er zijn genoeg mensen die van mening zijn dat de tijd van diesel is geweest en dat de stijgende dieselprijzen een mooie aanleiding zijn om de dieselauto uit het straatbeeld te laten verdwijnen.

Je merkt het al, we zijn heel benieuwd naar jouw mening! Tijd voor een stemronde waarbij we de volgende stelling poneren:

'Wegenbelasting dieselauto's moet omlaag'

Ben je het daarmee eens? Waarom wel, of waarom juist niet? Voor de duidelijkheid: de stelling reflecteert niet per se de mening van de AutoWeek-redactie.

Toelichtingen en argumenten kun je in de reacties kwijt. Enneh, zoals altijd geldt: jouw mening hoeft niet die van een ander te zijn. We zitten als het goed is allemaal op AutoWeek.nl omdat we iets met auto's hebben, wees dus een beetje lief voor elkaar en probeer je niet te veel uit de tent te laten lokken.