Smart laat productieversie Concept #1 zien

De naam van de #1 verdient niet bepaald de originaliteitsprijs, maar hashtags zijn nu eenmaal hip in deze tijd. De #1 is de eerste vrucht van het nieuwe Smart, waarin Mercedes-Benz en Geely beide een aandeel van 50 procent hebben. Op de foto's is de productieversie van de #1 al aardig goed te zien, hoewel Smart hem nog wel heeft voorzien van een camouflageprintje.

Smart #1, voorop met omlijste grille.

Het definitieve model komt grotendeels overeen met de patenttekeningen van Smart: de voorbumper heeft een grille met twee ventilatieopeningen aan weerszijden, hoewel die iets kleiner lijken dan op het patent. De grille, die tevens is voorzien van 'active grille shutters', lijkt op één van de exemplaren ook een andere omlijsting te hebben, wat mogelijk een extraatje is bij een duurdere uitvoering. De achterbumper komt dan wel weer volledig overeen, net als de verlichting. Zowel de koplampen als de achterlichten zijn met elkaar verbonden door een ledstrip. De vorm van de achterlichten doet enigszins denken aan die van de Mercedes-Benz EQS, die toch flink wat treden hoger op de ladder staat.

Verder meldt Smart dat de #1 een cW-waarde van 0,29 heeft. Het interieur van de #1 is nog niet te zien en ook over de specificaties laat Smart vooralsnog niets los. Zijn afmetingen  wijken naar verwachting niet veel af van de Concept #1, die 4,29 meter lang is en een wielbasis van 2,75 meter heeft. De #1 komt op het SEA-platform van Geely te staan. De introductie van de Smart #1 staat later dit jaar gepland.