AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Smart komt met tweede microhybride model
Vanaf oktober levert Mercedes Benz elke Smart Fortwo met een 61 of 71 pk benzinemotor standaard met een start-stopsysteem. Sinds 2007 was het systeem alleen als optie beschikbaar op de 71 pk sterke variant.
Auto's met een start-stopmechanisme mogen microhybrides genoemd worden. In dit geval zou de techniek de Smarts een brandstofbesparing geven van acht procent. Het moet nu mogelijk zijn om met 4,3 liter brandstof honderd kilometer te kunnen rijden. Daimler claimt dat het verbruik in de stad met zelfs bijna 20 procent omlaag kan gaan. Om dit te bereiken gaat de motor al uit als er geremd wordt en de snelheid onder 8 km/u komt, een situatie die bij stoplichten veel voorkomt. Het systeem zou het beste tot zijn recht komen als de motor is gekoppeld aan een geautomatiseerde handbak.
Voor de Smart Fortwo cdi heeft Mercedes een partikelfilter in de pijplijn zitten. Deze moet ook in het najaar komen en dankzij dit filter zal de uitstoot van schadelijke roetdeeltjes worden gereduceerd tot het minimum.
Voor de Smart Fortwo cdi heeft Mercedes een partikelfilter in de pijplijn zitten. Deze moet ook in het najaar komen en dankzij dit filter zal de uitstoot van schadelijke roetdeeltjes worden gereduceerd tot het minimum.
Plaats een reactie



