'Serie-hybride heeft geen toekomst in Europa'

Dat heeft Ford-chef Bernhard Mattes in een interview met het Duitse Automobilwoche gezegd. Volgens hem zijn serie-hybrides alleen levensvatbaar op markten met extreem strenge milieuwetgeving, zoals Californië. Wel ziet Mattes een toekomst voor de Mild- en Micro-hybrids in ons continent.
De bezwaren nemen niet weg dat Ford flink investeert in onderzoek naar nieuwe technologieën. De researchafdeling krijgt de komende jaren ongeveer een miljard pond extra om te werken aan alternatieve aandrijflijnen.
In serie-hybrides zoals de Toyota Prius is de verbrandingsmotor niet meer mechanisch met de wielen verbonden, waardoor z'n toerental niet meer eenparig verloopt met de snelheid van de auto. Het voordeel hiervan is dat de motor fungeert als een stationaire motor, die met een vast toerental werkt, om preciezer te zijn met het toerental waarbij z'n uitstoot en/of verbruik het laagst zijn.