Schade door te hoge vrachtwagens in tunnels
56
Zo'n dertig keer per dag probeert een te hoge vrachtwagen een tunnel in te rijden, waarna die in de meeste gevallen automatisch wordt afgesloten. Vooral bij de Velsertunnel (A22) en de Coentunnel (ringweg A10 bij Amsterdam) gaat het geregeld mis. Per jaar gaat het om 11.000 zogenoemde hoogtemeldingen, meldde Rijkswaterstaat na berichtgeving maandag in het AD.
Vaak krijgt de vrachtwagenbestuurder de melding al ver vóór de tunnel, waarna hij de tunnel nog kan vermijden door een andere route te kiezen, aldus een woordvoerster. Maar als het mis gaat, is de gemiddelde schade aan de tunnel 22.000 euro en de economische schade door afsluitingen en files bedraagt zo'n 135.000 euro.
Het lijkt erop dat chauffeurs denken dat hun vrachtwagen niet te hoog zal zijn, omdat bij het bepalen van de doorrijhoogte een veiligheidsmarge wordt aangehouden, zegt een deskundige van de TU Delft in de krant.
Lees ook
Ook in 2026 korting op accijns benzine en diesel
Seat Exeo ST Sport 2.0 TSI – 2010 – 305.356 km - Klokje rond
Renault Captur: populaire cross-over krijgt sterkere benzinemotor
De nieuwe T-Roc is de eerste hybride Volkswagen in jaren
