Range Rover Sport: als Autobiography met dikke V8
Je betaalt er dik voor
Een Range Rover Sport is voor het gros van de Nederlanders bepaald geen koopje. De SUV is er al als plug-in hybride vanaf dik €106.000, maar er komt nu een motorversie bij die ruim het dubbele kost. Daar krijg je wel een 530 pk sterke V8 voor én een dikke uitrusting.
De Range Rover Sport heeft een vanafprijs van €106.815. Voor dat geld rijd je de Range Rover Sport als P460e, een 460 pk sterke plug-in hybride met een 3.0 zes-in-lijn benzinemotor. De Range Rover Sport is er verder ook met de D250 geheten 249 pk sterke 3.0 zescilinder dieselmotor én met een 350 pk sterke zescilinder diesel. De P550e - met een 550 pk sterke plug-in hybride aandrijflijn met zescilinder was tot op heden de topversie, maar die €147.712 kostende variant krijgt nu een een variant met V8 boven zich. Zonder stekker en dus met een veel hogere vanafprijs.
We hebben het dan over de Range Rover Sport P530. Die heeft een mild-hybride 4.4 liter V8 met twee turbo's die 530 pk op de been brengt. In slechts 4,5 seconden stampt deze versie vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h. Z'n topsnelheid: 250 km/h. Die achtcilinder lust uiteraard een slok. Het gemiddeld verbruik bedraagt 11,4 l/100 km. De Range Rover P530 is er enkel als Autobiography geheten topuitvoering en heeft een vanafprijs van €216.154. Een kleine 70 mille daarvan is bpm. Voor de prijs van één Range Rover Sport P530 Autobiography koop je dus twee P460e's in instapuitvoering S. Sportieve topversie Range Rover Sport SV - met een 635 pk sterke variant van de mild-hybride V8 - is momenteel in Nederland niet (meer) te bestellen.
De Range Rover Sport was eerder overigens al als P530 te krijgen, toen echter enkel als First Edition.
