Menu
Ford heeft zowel in Brazilië en India als in Thailand en Rusland fabrieken staan waar de Ecosport van de band loopt. In het Indiase Chennai wordt onder andere de Europese versie in elkaar gezet. Vanaf de herfst van 2017 zal de Europese versie niet meer in India, maar in Roemenië het levenslicht zien. Tegen die tijd zal het model wederom gefacelift zijn.
De productie wordt overgeheveld naar de fabriek in het Roemeense Craiova, een locatie waar momenteel de B-Max wordt geproduceerd. Die midi-MPV doet het in de verkoopstatistieken niet bepaald fantastisch, waardoor de fabriek te kampen heeft met overcapaciteit. Ford verwacht dat de Ecosport - die in 2015 30 procent beter verkocht dan het jaar ervoor - alleen maar meer kopers naar zich toe zal trekken.
Ford zegt verder te zoeken naar andere modellen die het in Craiova voor de Europese markt kan gaan bouwen. Dit wijst er mogelijk op dat Ford inderdaad overweegt de momenteel al in Zuid-Amerika en India rondrijdende Ka - een model dat niet direct gezien kan worden als opvolger van 'onze Ka' - naar Europa te halen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
