Menu
Alfa Romeo heeft zijn 156 vernieuwd. De facelift voor het succesmodel is getekend door de beroemde styling studio Italdesign van Giorgetto Giugiaro.
Na vijf jaar is de Alfa 156, waarvan meer dan een half miljoen exemplaren zijn verkocht, gefacelift. Daarin heeft de grote meester Giugiaro zelf de hand gehad. Dat is dan ook wel te zien aan de geprononceerde neus die veel weg heeft van die van de spectaculaire Alfa Brera concept car die Italdesign vorig jaar in Genève onthulde. Met de grotere grille, nieuwe koplampen en de smallere bumper ziet de 156 er sportiever uit. Aan de achterkant zijn de lichten iets gewijzigd en is de klep wat meer geprononceerd.
Alfa heeft ook het interieur opgefrist zodat het aansluit bij de styling van de 166 en de 147. Zo is het dashboard compleet vernieuwd en is er keuze uit drie kleurcombinaties: zwart/beige, zwart/grijs, donkergrijs/lichtgrijs. Het huidige zwarte dashboard blijft eveneens leverbaar. Nieuw is ook Alfatex, een nieuw materiaal dat wordt gebruikt voor stoelen en deurpanelen. Het is een vochtopnemend microfiber en 't is door Alfa Romeo gepatenteerd.
In het midden van het dashboard zien we een display met daaronder de radio/Cd-speler en het bedieningspaneel van de airco. In de middenconsole is nu meer bergruimte. Het Connectsysteem, dat we al kennen van de 147, de Fiat Stilo en de Lancia Lybra is nu ook in de 156 als optie leverbaar, net als een Bose Hifisysteem.
Tegelijk met de nieuwe Alfa 156 debuteert verder de 2.4 JTD 5-cilinder 20V Multijet turbodieselmotor. De 1.9 JTD turbodiesel (115 pk), de 1.6 T. Spark (120 pk), de 1.8 T. Spark (140 pk), de 2.0 JTS direct ingespoten benzinemotor (165 pk) en de 2.5 V6 24v (192 pk) blijven gewoon leverbaar.
De nieuwe 2.4 JTD levert zijn vermogen van 175 pk bij 4000 tpm en heeft een maximum koppel van 385 Nm bij 2000 tpm; 25 pk en 80 Nm meer dan de huidige 10-klepsversie, waarvan deze nieuwe diesel is afgeleid. Met deze motor bereikt de 156 een topsnelheid van 225 km/h en legt hij de sprint van 0-100 km/h af in 8,3 s. Het brandstofverbruik is gelijk gebleven met een gemiddelde van 6,6 l/100 km.
De uitvoeringen van de nieuwe Alfa 156 en de Alfa Sportwagen worden uitgebreid met de Impression, Progression en Distinctive, terwijl er ook een TI-versie (Turismo Internazionale) beschikbaar komt.
De nieuwe Alfa 156 wordt half juli bij de Nederlandse dealers in de showroom verwacht.
