Prijzen Hyundai Getz bekend

Hyundai gaat in de compacte klasse concurreren met de Getz. Hij valt tussen de Atoz en de Accent en moet in staat zijn een stukje marktaandeel voor zich op te eisen.

Tekst Henny Hemmes

De Hyundai komt de compacte klasse binnen met een guitig ogende Getz, die het moet gaan opnemen tegen auto's als de Toyta Yaris en de Opel Corsa. Als hij werkelijk zo goed is als Hyundai wil, moet hij zelfs de nummer één in zijn klasse, de Peugeot 206, het vuur aan de schenen gaan leggen.
De Hyundai Getz is 3,81 m lang en 1,67 m hoog. Met zijn hoogte van 1,49 m steekt hij boven de 206 en de Polo uit.
De niet al te grote bagageruimte (inhoud 250 l) kan worden vergroot tot 977 l door de beide delen van de achterbank neer te klappen.
Voorin is voldoende ruimte om een goede zit achter het stuur te vinden en achterin moeten drie passagiers kunnen zitten. Volgens Hyundai, die daarom ook drie

hoofdsteunen en drie driepuntsgordels heeft gemonteerd. Voor drie volwassenen is het te krap, maar drie niet al te grote scholieren kunnen er prima zitten.

Collega Maurice de Bouvère reed al met de Getz en de volledige rij-impressie treft u aan in AutoWeek no. 31 van 24 juli. Hij meldt dat de Getz een stabiel weggedrag heeft en in de bochten een voorspelbaar onderstuurd karakter heeft. Het stuurgedrag voldoet prima, maar de (standaard) bekrachtiging is te indirect en geeft weinig gevoel. Schakelen gaat van een leien dakje.
De Getz zal worden geleverd met drie motorvarianten, de 1.1i 12V met 62 pk en een maximum koppel van 96 Nm bij 3200 tpm, de 1.3i 12V met 82 pk en een koppel van 119 Nm bij 3200 tpm, terwijl de 1.6i 16V met 105 pk en een koppel van 146 Nm bij 3200 tpm de sterkste is. De drie motoren hebben een top van respectievelijk 148, 163 en 180 km/h en moeten van 0-100 km/h kunnen accelereren in respectievelijk 16,1, 11,5 en 9,6 s.
De 1,5-liter turbodiesel wordt voorlopig nog niet geleverd. Prijzen beginnen bij € 9.895 voor de 1.1i GL 3-deurs.