Op dit moment rijden we in Duitsland met drie belangrijke nieuwe Bluemotion-modellen van Volkswagen: de Golf 1.6 TDI, Passat 1.6 TDI én de belangrijke Polo 1.2 TDI Bluemotion II. Van die laatste auto heeft de importeur ons een prijsindicatie gegeven.
"De Nederlandse vanafprijs van de Polo Bluemotion II komt iets boven 17.000 euro te liggen," heeft een woordvoerder ons in Duitsland verteld. De Bluemotion II verbruikt 3,3 liter diesel per 100 kilometer en heeft een CO2-uitstoot van 87 gram per kilometer en wordt daarmee de zuinigste auto op de Nederlandse markt. De uitstoot ligt onder de 95 gram per kilometer, waardoor de Polo de eerste vierzitsdiesel wordt die in aanmerking komt voor het tarief van 14 procent bijtelling.
De Polo Bluemotion II is ook interessant voor de particuliere markt, omdat de eigenaars vanwege de lage uitstoot geen bpm en motorrijtuigenbelasting hoeven te betalen. Dat laatste is juist bij een diesel een belangrijke bonus. De importeur maakt de definitieve prijs in januari bekend, eind februari staat het spaarvarken bij de dealers.
De Polo Bluemotion II is ook interessant voor de particuliere markt, omdat de eigenaars vanwege de lage uitstoot geen bpm en motorrijtuigenbelasting hoeven te betalen. Dat laatste is juist bij een diesel een belangrijke bonus. De importeur maakt de definitieve prijs in januari bekend, eind februari staat het spaarvarken bij de dealers.
62
Bekijk reacties
