Porsche wint van gemeente Londen
19
Londense bezitters van auto's met een hogere CO2-uitstoot zullen Porsche dankbaar zijn: het sportwagenmark heeft er eigenhandig voor gezorgd dat de gemeente Londen de omstreden verhoging van de Congestion Charge niet mag doorvoeren.
Voormalig burgemeester Ken Livingstone wilde voor automobilisten in het centrum van Londen een tarief van maximaal 25 pond per dag invoeren. Dit gold ook voor bewoners van het centrum, die tot nu toe een beduidend lager tarief voor de kiezen krijgen. Omdat in het centrum van Londen relatief veel Porsche-bezitters wonen, die de maximale 25 pond zouden moeten betalen, besloot de sportwagenfabrikant de gemeente Londen voor de rechter te slepen.
De rechter is het met Porsche eens dat de verhoging van de Congestion Charge buiten proporties is. Bovendien beweert het merk dat de CO2-uitstoot rond het centrum door de maatregelen alleen maar toeneemt: de automobilisten moeten volgens een onderzoek meer rijden om hun auto kwijt te kunnen.
Porsche krijgt ook de proceskosten terug. Het merk zal het zescijferige bedrag storten op de bankrekening van het Engelse Skidz. Deze organisatie helpt jongeren die op het verkeerde pad belanden en biedt hen een opleidingstraject aan op het gebied van auto- en motortechniek.
De rechter is het met Porsche eens dat de verhoging van de Congestion Charge buiten proporties is. Bovendien beweert het merk dat de CO2-uitstoot rond het centrum door de maatregelen alleen maar toeneemt: de automobilisten moeten volgens een onderzoek meer rijden om hun auto kwijt te kunnen.
Porsche krijgt ook de proceskosten terug. Het merk zal het zescijferige bedrag storten op de bankrekening van het Engelse Skidz. Deze organisatie helpt jongeren die op het verkeerde pad belanden en biedt hen een opleidingstraject aan op het gebied van auto- en motortechniek.
