'Porsche klaagt gemeente Londen aan'
In Londen doet de lokale overheid er momenteel alles aan om het bezitters van de meest vervuilende auto's zo lastig mogelijk te maken. Zo steeg de gewraakte 'congestion charge' voor bepaalde autobezitters met maar liefst 3000 procent. De maat bij Porsche is vol, dus het merk doet een beroep op de gemeente aan in een poging de verhoging terug te draaien.
Een woordvoerder van het Duitse merk licht de juridische stappen als volgt toe: "Voor mensen die in het centrum van Londen wonen stijgen de kosten om in het centrum te rijden van 80 pence per dag naar maximaal 25 pond per dag. Deze maatregel is buitenproportioneel, want de CO2-uitstoot van het wagenpark zal er niet door verminderen."
Porsche geeft de burgemeester twee weken de tijd om te reageren. Als Ken Livingstone binnen die periode niet reageert of zijn plannen niet wijzigt, brengt het merk de zaak naar het Royal Courts of Justice.
Dat juist Porsche deze stappen onderneemt, is niet vreemd. Porsche staat hoog in de top 10 van merken met hoge CO2-uitstoot en in het centrum van Londen wonen relatief veel Porsche-bezitters.
Porsche geeft de burgemeester twee weken de tijd om te reageren. Als Ken Livingstone binnen die periode niet reageert of zijn plannen niet wijzigt, brengt het merk de zaak naar het Royal Courts of Justice.
Dat juist Porsche deze stappen onderneemt, is niet vreemd. Porsche staat hoog in de top 10 van merken met hoge CO2-uitstoot en in het centrum van Londen wonen relatief veel Porsche-bezitters.
Plaats een reactie
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
AutoWeek 2025: 'Dit is de beste innovatie bij auto's met verbrandingsmotor'
Porsche 911 Carrera (1985) - Op de rollenbank
Porsche 911 T-Hybrid blijkt toch wat geschikter voor langdurige stilstand
Ter ere van Ferdinand Alexander: Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche
