Hij staat nog niet op de IAA in Frankfurt maar debuteert wel op de Tokyo Motor Show in oktober, de Volkswagen Polo GTI. Begin 2006 komt de rappe hatchback naar Nederland.
Hij staat nog niet op de IAA in Frankfurt maar debuteert wel op de Tokyo Motor Show in oktober, de Volkswagen Polo GTI. Begin 2006 komt de rappe hatchback naar Nederland.
Enige tijd geleden schreef AutoWeek al dat de Polo GTI waarschijnlijk het uiterlijk van de Polo Cup raceauto zou kregen. Dat begint er nu wel erg sterk op te lijken, want de race-Polo is deze week zonder bestickering gesignaleerd op de Nürburgring. Ze zijn de Polo GTI vermoedelijk aan het klaarstomen voor productie. Het uitdagende circuit is de ideale baan om het onderstel af te stellen. Zoals het er naar uitziet krijgt de GTI een dik uiterlijk met een stoere voorbumper met veel gaaswerk, grote wielen en een flinke achterspoiler. Onder de motorkap komt een oude bekende, de 1.8 turbo met twintig kleppen. In de Polo is de krachtbron goed voor 150 pk, dat zijn er 30 minder dan dezelfde 1.8 levert in de Seat Ibiza Cupra. Tja, Seat is nu eenmaal het sportieve merk binnen het concern, verschil moet er zijn. Wel opmerkelijk dat Volkswagen niet de kersverse 1.4 TSI-motor van de Golf GT in de Polo GTI levert. Die nieuwe motor met mechanische compressor en turbo levert 170 pk en een koppel van 240 Nm. Maar ook met de 150 pk sterke 'oude' 1.8 komt Polo best vooruit. We schatten 'm in op een sprint van 0-100 km/h in 8,0 seconden en een top van 215 km/h.
